3000 рублей за превышение на 20 км/ч: новая инициатива ГИБДД

Наиболее частая причина всех дорожно-транспортных происшествий – нарушение водителем скоростного режима. Каждый автомобилист превышал скорость при управлении автомобилем. Подобные нарушения обязательно фиксируются, а наказанием чаще становится выписанный штраф.

Размеры штрафов за превышение скорости

О лишении

тут

.

• Штраф размером в 500 рублей сотрудники ГИБДД выписывают за нарушение скоростного режима более, чем на 20 км. Чаще всего инспекторы ГИБДД выписывают штраф на превышение скорости на 30 км. Такое административное наказание предусмотрено тогда, когда автомобилист превысил скорость не более, чем на 40 км. То, какой штраф взимается за превышение скорости на 40 км прописано в статье 12.9 (часть 2) КоАП РФ. Превышение скорости на 30 км карается штрафом аналогичным, как и за превышение скорости на 40 километров в час.
• За превышение скорости на 40 км предусматривается штраф в размере 1000 рублей. Нарушение скорости в таких случаях не должно превышать 60 км/час. Максимальный штраф за превышение скорости на 60 км – 1500 рублей. За повторное превышение скорости от 40 до 60 штраф придется заплатить в большем объеме: от 2000 до 2500 рублей. Штраф на превышение скорости на 50 км и 60 км предусмотрен в статье 12.9 (ч.3) КоАП РФ.
• Если автомобилист нарушил скоростной режим на 60 километров/час, сотрудники ГИБДД могут выписать штраф в размере 2500 рублей. Также за подобное правонарушение водитель рискует лишиться водительского удостоверения на период от четырех месяцев до полугода. При повторном нарушении прав можно лишиться на один год. Наказание за данное нарушение предусмотрено в статье 12.9 (часть 4,6) КоАП РФ.
• Наиболее серьезное наказание грозит автомобилисту при нарушении скоростного режима на 80 км – штраф размером 5000 рублей или лишение прав на срок до полугода. На случай повторного нарушения водителя могут лишить прав на более долгий срок – 1 год. Наказание за такое нарушение предусмотрено в статье 12.9 (часть 5,7) КоАП РФ.

Единственной ситуацией, когда за нарушение скоростного режима водитель не рискует получить штраф – это превышение скорости меньше, чем на 20 км. Штраф за превышение скорости на 10 км не взимается.

Разрешённые в России скоростные режимы

Законодательство устанавливает определённые скоростные режимы движения по российским дорогам. С юридической точки зрения это регулирует такой документ, как Правила дорожного движения. Раздел номер 10 указанного документа содержит исчерпывающую информацию о разрешенных в России скоростных режимах. Скорость передвижения автотранспорта изменяется в зависимости от местности:

1. передвижение по дворам и жилым массивам – 20 километров в час;
2. передвижение по городу – 60 километров в час;
3. движение на буксире – 50 километров в час (в противном случае с водителя возьмут штраф за превышение скорости на 50 км);
4. передвижение в пределах города (если есть ограничивающий знак) – от 30 до 40 км/час;
5. движение по междугородней трассе – 90 километров в час;
6. передвижение транспорта по автомагистрали – 110 километров в час.

При движении по автомагистрали запрещается движение со скоростью, меньше 40 километров в час. На автомагистралях не двигаются задним ходом и не обучают езде. При движении по магистрали для следующих видов транспорта вводятся ограничения:

1. автобусы – до 90 километров в час;
2. автобусы, перевозящие детей и грузовики с людьми – 60 километров в час.

Способы оплаты штрафа

Произвести оплату штрафов за превышение скоростного режима, как и оплату любых других штрафов ГИБДД можно произвести с помощью терминалов, поддерживающих данную категорию платежей. К таковым относятся: Телепэй, Амиго, Киви. Можно оплатить штраф за превышение скорости с помощью электронных денег (ЯндексДеньги, ВебМани) или банковской карты.

Еще один способ оплаты – внесение платежа по штрафам ГИБДД в отделениях Сбербанка. Можно сделать это самостоятельно через терминал или, обратившись за помощью к оператору. В последнее время во многих отделениях Сбербанка появились терминалы, которые считывают информацию с платежного документа по штрих-коду. Для оплаты нужно поднести штрих-код документа к считывающему устройству. При внесении платежа необходимо правильно указывать реквизиты, чтобы платеж прошел по назначению.
Подробнее об оплате штрафов ГИБДД по водительскому удостоверению — читайте в статье здесь.

Фиксация нарушений скоростного режима на российских дорогах

Для фиксации скорости движения автомобилей сотрудники Госавтоинспекции используют камеры видеонаблюдения. Сегодня существует два типа устройств для видеофиксации:

1. радар стационарный;
2. радар мобильный.

Стационарные радары ставят в тех местах, где поток движения автомобилей наиболее плотный. К наиболее популярным подобным устройствам относятся радары «СТРЕЛКА-СТ», «КРИС». Принцип их работы строится на контроле превышения скорости в автоматическом режиме. Устройство считывает госномер автомобиля и отправляет в специальный центр обработки информации. Стационарные радары всегда имеют связь с передвижным пунктом ГИБДД. Распознать данные водителя, сидящего в момент нарушения скоростного режима за рулем, стационарный радар не сможет. Поэтому квитанции со штрафами направляются на адрес водителя.

Мобильный радар используют сотрудники ГИБДД для патрулирования на участке движения автотранспорта и фиксации нарушений скоростного режима. После того, как мобильное устройство зафиксирует нарушение режима скорости, сотрудник ГИБДД остановит автомобиль нарушителя и выпишет ему штраф. Если за превышение скоростного режима водителю грозит лишение прав, то дело сначала направляется в суд.

Как влияет способ фиксации превышения на размер штрафа

В случае фиксации стационарным радаром нижнюю границу штрафа устанавливает статья 21.9 КоАП. При фиксации этим прибором санкция, установленная КоАП РФ не должна быть меньше. То есть, если в указанном нормативном документе прописано, что за конкретное нарушение скоростного режима водителю необходимо дать водителю штраф в размере 1000 рублей, то инспектор не имеет права выписать штраф, размер которого меньше указанного. В качестве примера можно привести ситуацию, когда гражданин Козлов А.П. передвигался в черте города Пскова со скоростью 100 километров в час. Он превысил скоростной режим на 40 километров. Нарушение зафиксировал стационарный радар. Если брать во внимание способ фиксации нарушения, то гражданину Козлову А.П. нужно будет заплатить штраф в размере 500 рублей.

Обжалование штрафа с камеры

в статье здесь

.

При фиксации нарушения стационарным радаром размеры штрафов за превышение скорости будет составлять:

1. превышение на 20-40 км – от 500 рублей;
2. превышение на 40-60 км – от 1000 рублей;
3. превышение на 60-80 км – от 2000 рублей;
4. превышение скоростного режима выше, чем на 80 км – 5000 рублей.

Оспаривание штрафа

Инспекторы ГИБДД при использовании современных радаров могут определять превышение скорости с точностью до 2 км. Поэтому современные штрафы сегодня абсолютно оправданы. Скорость передвижения автомобилей регулярно контролируют, как стационарные, так и мобильные радары. Если сотрудник ГИБДД фиксирует превышение скорости, он останавливает автомобилиста для того, чтобы составить протокол и выписать штраф. В таких ситуациях сотрудники ГИБДД часто допускают ошибки, выявление которых позволяет избежать наказания.

Чтобы оспорить штраф ГИБДД, нужно с момента остановки тщательно контролировать действия сотрудников Госавтоинспекции. Водителю следует попросить инспектора продемонстрировать прибор, зафиксировавший превышение скоростного режима, а также документы на него. Радар обязательно должен быть опломбирован.

Если погода оставляет желать лучшего, видимость ухудшает туман или идет дождь, то это обязательно указывается в протоколе. В такую погоду радар дает большую погрешность.

Водителю можно использовать для своей защиты навигатор, тахометр или видеорегистратор, который точно показывают скорость движения автомобиля. Для обжалования штрафа, выписанного инспектором ГИБДД за нарушение скоростного режима, необходимо обратиться в суд в течение 10 дней с момента вынесения решения о взыскании штрафа. Если есть стопроцентные доказательства невиновности, суд встанет на защиту водителя.

По сравнению с Европой, в России штрафы за превышение покажутся довольно небольшими. Смотрите видеорассказ:

Больше информации можно получить, задав вопросы в комментариях к статье.

Госавтоинспекция предлагает увеличить штраф за превышение скоростного режима на 20-40 км/ч с 500 до 3 тыс. рублей. Об этом на общественных слушаниях в Госдуме рассказал замглавы ГИБДД Олег Понарьин.

«Мы предлагаем кратно увеличить размер штрафа за превышение скорости в пределах 20-40 км/ч до 3 тыс. рублей», — сказал он. По его словам, эта мера позволит остановить рост ДТП, связанный с увеличением скорости.

Кроме того, Понарьин добавил, что «ГИБДД предлагает ввести административную ответственность за превышение скоростных режимов на величину 10-20 км/ч, но отложить вступление этой нормы, как минимум на два года для проведения мониторинга скоростных режимов и приведения обстановки дорог в соответствие реальным условиям».

Ранее глава ГИБДД Михаил Черников поддержал данное предложение, заявив, что условия для снижения до 10 км/ч порога для штрафов за скорость могут сложиться в 2020-2021 годах.

Также ГИБДД выступила с инициативой об отмене 50%-ной скидки при оплате штрафов для неоднократных нарушителей правил дорожного движения.

«Единая Россия» выступила против предложения ГИБДД в шесть раз увеличить штраф для автомобилистов за превышение скорости на 20-40 км/ч. Об этом заявил в среду заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

По его мнению, в предложении ГИБДД цифра в 3 тыс. рублей ничем не обоснована и в буквальном смысле «взята с потолка». «Откуда взялись сумма именно в 3 тыс. рублей? Почему не 2 тыс., не 5 тыс., не 10 тыс.?» — задался вопросом депутат.

«На первый взгляд, инициатива ГИБДД разумна в части применения к тем, кто регулярно совершает правонарушения: если человек осознанно это делает, то за одно и то же нарушение ответственность должна быть усилена. Но я бы воздержался от принятия решения сейчас, на мой взгляд, надо двигаться поэтапно, сначала наведя порядок в дорожно-транспортной сети», — заявил парламентарий. Он предлагает ввести инструменты наказания «нерадивых, особо отличившихся» водителей, уточняя, что это тема ответственности конкретных физических лиц, которые постоянно нарушают правила дорожного движения.

По словам Афонского, «Единая Россия» будет добиваться сохранения нештрафуемого порога для автомобилистов на уровне 20 км/ч.

Ещё в прошлом году правительство задумалось о возможности вернуть штраф за превышение скорости на 10 км/ч, отменённый ещё 5 лет назад. Ненаказуемый «лимит», по словам депутатов, ставит под угрозу безопасность в городах и на трассах. Казалось бы, чего здесь удивительного – ежедневно вносятся новые проекты законов и ежедневно большинство из них отклоняются. Но не тут то было! Уже до 1 марта 2019 года Минтрансу поручено предложить конкретику в изменениях по отмене безштрафной скорости более чем на 20 километров в час от положенной и новому (хорошо забытому) штрафу за превышение более чем на 10 км/ч. И это сущая правда!

Что за новый закон с 1 марта 2019 года?

Обновление от 5 марта 2019 года: рассмотрение нового штрафа за превышение на 10 км/ч депутаты перенесли на лето текущего года – июнь, июль или август. Таким образом, нововведение появится не ранее осени.

На данном этапе предлагаем опустить дату принятия изменения по штрафу и выяснить, что это за закон.

Такого нового закона не было и нет, и если вы где-то услышали, что изменение штрафа за скорость введут уже 1 марта 2019 года, то это неправда, миф, не подтверждённый официальными источниками!.. Пока нет. Дело в том, что правительство только выдвинуло предложение вернуть штраф за превышение на 10 км, и такое поручение имеет статус лишь инициативы – никакого формального статуса Федерального закона или законопроекта у него нет.

Речь идёт о возврате в КоАП части 1 в статье 12.9, которая до 2014 года предусматривала санкцию в виде штрафа всего лишь 100 рублей за превышение скорости более чем на величину в 10 км/ч. 23 июля 2013 года данная часть вместе с наказанием была отменена правительством (Федеральный закон №196-ФЗ).

Но и предложение вернуть этот штраф с 1 марта не ново. В целом, хронология выглядит примерно следующим образом:

1. 23 июля 2013 года штраф за превышение на 10 км/ч отменён правительством,
2. уже через год – в июне 2014 года – было предложено вернуть уменьшить ненаказуемую скорость,
3. ещё через полгода – в декабре того же года – была очередная инициатива по возврату штрафа,
4. и ещё практически ежегодно и не по одному разу предлагалось такое, но все попытки заканчивались фиаско со стороны инициаторов – старый-новый штраф не ввели, и водителям до сегодняшнего дня разрешено превышать скорость на 20 км/ч и более.

Следует отметить в данном контексте, что, когда штраф убрали впервые, его сумма была 100 рублей. На сегодня в КоАП прямо прописано, что минимальная сумма финансовой санкции не может быть меньше 500 рублей (часть 2 статьи 3.5 КоАП), а такой штраф положен за превышение на 20-40 км/ч. Таким образом, если вернуть часть 1 статьи 12.9, то ужесточатся и более высокие значения превышения скорости.

Обновление от 19.02.2019: в правительстве обсуждают новые тонкости по установлению суммы за превышение скорости на 10-20 км/ч. Штраф составит 500 рублей. При этом, будут подняты величины более высоких превышений, но насколько, пока не уточняется. Между тем, МВД говорит о том, что новое наказание будет действовать только в населённых пунктах, а на трассах также останутся ненаказуемые плюс 20 км/ч.

Откуда взялась дата нового штрафа 1 марта?

Всё очень просто! После очередной инициативы в конце 2018 года правительство России всё же взялось за данный вопрос и поручило ГИБДД (МВД) и Министерству транспорта РФ проработать конкретные предложения по введению штрафа за 10 км. И именно к марту 2019 года такие предложения по поручению должны подготовить указанные ведомства.

Таким образом, 1 марта – это дата внесения предложений по возврату нового штрафа за превышение на 10 км/час и более. То, что изменение вступит в силу уже в марте – неправда!

Важное замечание!

• В статье представлена базовая информация, но каждый случай индивидуален.
• В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.

Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.

Задать вопрос

или проконсультироваться по бесплатному телефону: 8 (499) 938-43-58 (Москва), 8 (812) 425-13-31 (Санкт-Петербург), 8 (800) 350-14-82 (вся Россия).

Зачем?

Опустив ответ на данный вопрос в виде такого ответа, как элементарное пополнение бюджета за счёт самого нарушаемого пункта ПДД и пополнения дорог России камерами автофиксации, взглянем вопрос со стороны безопасности. И комментарии тут даёт само правительство.

Не будем в рамках статьи приводить все возможные обоснования уменьшения ненаказуемого превышения, но отметим основные тезисы, на которые указывает правительство (и ни в коем случае не автор данного материала):

• возможность превышать скорость на 20 км/ч создаёт реальную угрозу безопасности дорожного движения – при разрешённой на участке дороги скорости 40 км/ч, к примеру, водители могут ехать 60, и многие так и делают; прибавить к этому учитываемую погрешность камер автоматической фиксации в плюс 2-3 км/ч, получаем, что фактически скорость 63 км никак нельзя назвать безопасной;
• согласно утверждениям главы ГИБДД (без отсылок на официальную статистику или проведённые исследования/испытания), при наезде автомобиля на пешехода на скорости 59 км/ч у последнего есть много шансов выжить, а на скорости выше – шансов нет; странное утверждение без ссылок на «пруфы» и разделения на модели машин с учётом их конструктивных особенностей, но, тем не менее, это вывод ведомства, имеющего законодательную власть;
• пример Европы, где ни в одной стране нет такого допустимого превышения скорости без штрафа (и это, впрочем, правда).

В то же время законодатели предлагают увеличить разрешённую скорость с введением нового штрафа на таких участках дорог, где реально безопасно ехать быстро. Речь идёт о трассах внутри городов более чем с 4 полосами для движения в одну сторону.

Когда вступит в силу?

Но точной даты нет и в ближайшее время не предвидится. Дело в том, что для того, чтобы ввести изменение в законную силу и новый штраф за превышение на 10 км стал правдой, нужен соответствующий Федеральный закон о внесении изменений в КоАП. А такого нет даже в проекте.

Хронология изменения в вопросе уменьшения «лимита» скорости будет по закону обстоять таким образом:

1. будет разработан проект закона и зарегистрирован в Минюсте,
2. далее его внесут на рассмотрение в думу,
3. затем новый законопроект ждёт 3 чтения,
4. после он подписывается Президентом России и по истечении 10 дней или более (если более, то это будет указано в самом законе) он вступит в законную силу.

Какие штрафы за скорость на 2019 год?

На сегодняшний день за превышение можно получить штраф от 500 до 5000 рублей и даже лишиться прав на год. Как вы уже поняли, все наказания за скорость содержатся в одной единственной статье Кодекса – 12.9.

Почему любое превышение нельзя назвать «разрешённым»?

Большая ошибка многих автолюбителей заключается в том, что они считают ненаказуемое превышение разрешённым. Это вовсе не так![1]

ПДД 2019 года чётко предусматривают ограничение скорости:

• в населённых пунктах,
• на трассах,
• в жилых зонах,
• ограниченное знаками,
• ограничение наличием прицепа или буксируемого автомобиля.

Например, если на знаке ограничение скорости 40 км/ч, то вы не имеете права ехать со скоростью даже 41 км/ч, хотя за езду до 59 км/ч формально вас не оштрафуют. Но последствия могут быть и похуже штрафа – это виновность в ДТП, чаще всего обоюдная.

Объясним проще – если вы превысили скорость от разрешённой на главной дороге, и в результате в вас въехал тот, кто должен быть уступить при выезде со второстепенной по ПДД, то если будет доказана причинно-следственная связь между вашим превышением и случившейся аварией, то частично вину могут положить и на вас (не полностью, разумеется) – к примеру, если не уступивший скажет, что не смог оценить вашу скорость из-за превышения.

Новый штраф за превышение 10 км/ч с 1 марта 2019 – правда?

Ещё в прошлом году правительство задумалось о возможности вернуть штраф за превышение скорости на 10 км/ч, отменённый ещё 5 лет назад. Ненаказуемый «лимит», по словам депутатов, ставит под угрозу безопасность в городах и на трассах. Казалось бы, чего здесь удивительного – ежедневно вносятся новые проекты законов и ежедневно большинство из них отклоняются. Но не тут то было! Уже до 1 марта 2019 года Минтрансу поручено предложить конкретику в изменениях по отмене безштрафной скорости более чем на 20 километров в час от положенной и новому (хорошо забытому) штрафу за превышение более чем на 10 км/ч. И это сущая правда!

Что за новый закон с 1 марта 2019 года?

На данном этапе предлагаем опустить дату принятия изменения по штрафу и выяснить, что это за закон. Такого нового закона не было и нет, и если вы где-то услышали, что изменение штрафа за скорость введут уже 1 марта 2019 года, то это неправда, миф, не подтверждённый официальными источниками!.. Пока нет. Дело в том, что правительство только выдвинуло предложение вернуть штраф за превышение на 10 км, и такое поручение имеет статус лишь инициативы – никакого формального статуса Федерального закона или законопроекта у него нет.

Речь идёт о возврате в КоАП части 1 в статье 12.9, которая до 2014 года предусматривала санкцию в виде штрафа всего лишь 100 рублей за превышение скорости более чем на величину в 10 км/ч. 23 июля 2013 года данная часть вместе с наказанием была отменена правительством (Федеральный закон №196-ФЗ).

Но и предложение вернуть этот штраф с 1 марта не ново. В целом, хронология выглядит примерно следующим образом:

1. 23 июля 2013 года штраф за превышение на 10 км/ч отменён правительством,
2. уже через год – в июне 2014 года – было предложено вернуть уменьшить ненаказуемую скорость,
3. ещё через полгода – в декабре того же года – была очередная инициатива по возврату штрафа,
4. и ещё практически ежегодно и не по одному разу предлагалось такое, но все попытки заканчивались фиаско со стороны инициаторов – старый-новый штраф не ввели, и водителям до сегодняшнего дня разрешено превышать скорость на 20 км/ч и более.

Следует отметить в данном контексте, что, когда штраф убрали впервые, его сумма была 100 рублей. На сегодня в КоАП прямо прописано, что минимальная сумма финансовой санкции не может быть меньше 500 рублей (часть 2 статьи 3.5 КоАП), а такой штраф положен за превышение на 20-40 км/ч. Таким образом, если вернуть часть 1 статьи 12.9, то ужесточатся и более высокие значения превышения скорости.

Откуда взялась дата нового штрафа 1 марта?

Всё очень просто! После очередной инициативы в конце 2018 года правительство России всё же взялось за данный вопрос и поручило ГИБДД (МВД) и Министерству транспорта РФ проработать конкретные предложения по введению штрафа за 10 км. И именно к марту 2019 года такие предложения по поручению должны подготовить указанные ведомства.

Таким образом, 1 марта – это дата внесения предложений по возврату нового штрафа за превышение на 10 км/час и более. То, что изменение вступит в силу уже в марте – неправда!

Важное замечание!

Зачем? Опустив ответ на данный вопрос в виде такого ответа, как элементарное пополнение бюджета за счёт самого нарушаемого пункта ПДД и пополнения дорог России камерами автофиксации, взглянем вопрос со стороны безопасности. И комментарии тут даёт само правительство. Не будем в рамках статьи приводить все возможные обоснования уменьшения ненаказуемого превышения, но отметим основные тезисы, на которые указывает правительство (и ни в коем случае не автор данного материала):

• возможность превышать скорость на 20 км/ч создаёт реальную угрозу безопасности дорожного движения – при разрешённой на участке дороги скорости 40 км/ч, к примеру, водители могут ехать 60, и многие так и делают; прибавить к этому учитываемую погрешность камер автоматической фиксации в плюс 2-3 км/ч, получаем, что фактически скорость 63 км никак нельзя назвать безопасной;
• согласно утверждениям главы ГИБДД (без отсылок на официальную статистику или проведённые исследования/испытания), при наезде автомобиля на пешехода на скорости 59 км/ч у последнего есть много шансов выжить, а на скорости выше – шансов нет; странное утверждение без ссылок на «пруфы» и разделения на модели машин с учётом их конструктивных особенностей, но, тем не менее, это вывод ведомства, имеющего законодательную власть;
• пример Европы, где ни в одной стране нет такого допустимого превышения скорости без штрафа (и это, впрочем, правда).

В то же время законодатели предлагают увеличить разрешённую скорость с введением нового штрафа на таких участках дорог, где реально безопасно ехать быстро. Речь идёт о трассах внутри городов более чем с 4 полосами для движения в одну сторону.

Когда вступит в силу?

Это пока не известно. Что точно – это не ранее 1 марта, потому что до этой даты поставлена задача лишь внести конкретные предложения.

Но точной даты нет и в ближайшее время не предвидится. Дело в том, что для того, чтобы ввести изменение в законную силу и новый штраф за превышение на 10 км стал правдой, нужен соответствующий Федеральный закон о внесении изменений в КоАП. А такого нет даже в проекте.

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Предпочитаете живое общение? Позвоните юристу бесплатно!

Хронология изменения в вопросе уменьшения «лимита» скорости будет по закону обстоять таким образом:

1. будет разработан проект закона и зарегистрирован в Минюсте,
2. далее его внесут на рассмотрение в думу,
3. затем новый законопроект ждёт 3 чтения,
4. после он подписывается Президентом России и по истечении 10 дней или более (если более, то это будет указано в самом законе) он вступит в законную силу.

А вот то, что новое наказание за превышение в промежутке от 10 до 20 км/ч вообще вступит в силу как факт, это уже с большой долей вероятности правда.

Какие штрафы за скорость на 2019 год?

На сегодняшний день за превышение можно получить штраф от 500 до 5000 рублей и даже лишиться прав на год. Как вы уже поняли, все наказания за скорость содержатся в одной единственной статье Кодекса – 12.9.

Почему любое превышение нельзя назвать «разрешённым»?

Большая ошибка многих автолюбителей заключается в том, что они считают ненаказуемое превышение разрешённым. Это вовсе не так![1]

ПДД 2019 года чётко предусматривают ограничение скорости:

• в населённых пунктах,
• на трассах,
• в жилых зонах,
• ограниченное знаками,
• ограничение наличием прицепа или буксируемого автомобиля.

Например, если на знаке ограничение скорости 40 км/ч, то вы не имеете права ехать со скоростью даже 41 км/ч, хотя за езду до 59 км/ч формально вас не оштрафуют. Но последствия могут быть и похуже штрафа – это виновность в ДТП, чаще всего обоюдная. Объясним проще – если вы превысили скорость от разрешённой на главной дороге, и в результате в вас въехал тот, кто должен быть уступить при выезде со второстепенной по ПДД, то если будет доказана причинно-следственная связь между вашим превышением и случившейся аварией, то частично вину могут положить и на вас (не полностью, разумеется) – к примеру, если не уступивший скажет, что не смог оценить вашу скорость из-за превышения.

Чем грозит отмена «разрешенных» 20 км/час с 1 марта этого года?

С 1 марта, с непоколебимой вероятностью, в ПДД появятся новые изменения, которые отменят «разрешенные» 20 км/ч превышения разрешенной максимальной скорости, и оставят «ненаказуемыми» 10 км/ч. Чем это грозит и какова мотивация законотворцев?

1. Первое. За небольшое нарушение скоростного режима будут чаще приходить «письма счастья» по 500 рублей.
2. Второе. Депутаты и инициаторы из министерств эту отмену объясняют тем, что увеличилось количество подобных нарушений и ДТП, причиной которых являлось это нарушение. Небольшой штраф совершенно не мотивирует водителей соблюдать ПДД.
3. Третье. Если вступит это изменение, то, скорее всего, государство не остановится на этом, и сделает допустимой «погрешностью» 3-7 км/ч, как это сделано в европейских странах. Разговоры в министерствах также уже идут об этом.
4. Четвертое. Информация для размышления. В братской Беларуси такого «разрешения» нет, и в некоторые годы ДТП по причине нарушения скоростного режима меньше аж в 10 раз, чем в РФ.
5. Пятое. Сотни раз, из своей практики, лично убеждался в том, что большинство водителей считают, что если стоит ограничение, к примеру 60 км/ч, то ПДД РАЗРЕШАЮТ ехать 80 км/ч. И очень редко удается вдолбить таким, что «ненаказуемое» не является «разрешенным». В целом, я считаю, что изменение в ПДД это не изменит сильно ситуацию на дорогах. Сборов от штрафов, как сетуют некоторые водители, больше не станет, так как большинство водителей просто адаптируются и будут следить тщательнее за камерами. Но, по крайней мере, благодаря таким вот обсуждениям, большинство заблудших перестанет считать, что ПДД им «разрешало» нарушать.

Обсудить на Форуме

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Предпочитаете живое общение? Позвоните юристу бесплатно!

Источники:

1. Отсутствует Билеты для экзамена в ГИБДД 2014. Категории А и B / Отсутствует. — М.: Питер, 2014. — 899 c.
2. Громаковский, Алексей Большая книга автомобилиста / Алексей Громаковский. — М.: Питер, 2009. — 899 c.
3. Правила дорожного движения. — М.: Феникс, 2007. — 288 c.

Роман Минаев

Здравствуйте! Представляюсь на нашем портале. Меня зовут Роман Минаев. Я уже более 8 лет являюсь автоюристом. В настоящее время являюсь профессионалом в своей области, хочу помочь всем посетителям сайта решать сложные и не очень задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.