Какие требуются документы для прохождения техосмотра? старые и новые требования?

Смена законов и введение поправок к ним затрудняют понимание того, какие действительно необходимы документы для техосмотра в 2019 году. Сегодня для проведения этой процедуры их понадобится всего два.

Порядок прохождения ТО и необходимые документы

Провести технический осмотр можно в любом населенном пункте России, независимо от места регистрации. Если до 2012 года контроль за состоянием авто осуществляла Госавтоинспекция, то сейчас этим занимаются аккредитованные операторы ТО или дилерские центры. Последние заключают с владельцем машины договор, который не является публичной офертой.

Начиная с 2014 года все бывшие государственные станции ТО техосмотр не осуществляют. Подать заявление на осмотр у дилеров или в авторизованных центрах можно непосредственно по приезду или записавшись через Интернет.

Согласно ст. 17 закона о техосмотре владелец ТС для проведения диагностики авто должен предоставить следующие документы:

• любой документ, удостоверяющий его личность (а при необходимости и доверенность на авто);
• СТС (свидетельство о регистрации) или ПТС (паспорт транспортного средства) автомобиля.

Пройти ТО может и представитель собственника на основании простой рукописной доверенности. Перед началом работ необходимо оплатить проводимую услугу. Согласно п. 4 ст. 17 текста закона о техосмотре требование оператором станции иных документов на техосмотр автомобиля незаконно. Исключение составляют случаи, когда идентификационные номера в предоставляемых бумагах не соответствуют частично или полностью размещенным на кузове или агрегатах. Также незаконно требование медицинской справки водителя.

Кому не надо проходить ТО

Освобождены от этой процедуры владельцы автомобилей с максимальной массой до 3,5 тонн, полуприцепов и прицепов к ним, а также мототранспорта возрастом менее трех лет. Если указанные средства выпущены более трех и ранее семи лет назад, то ТО проводится каждые два года. Более старые машины и мотоциклы осматриваются ежегодно.

Что такое диагностическая карта

Многие автолюбители привыкли к наличию у них талона о прохождении ТО: в настоящее время он не выдается. Также он не входит в перечень требуемых документов для предоставления сотруднику ГИБДД при проверке на постах или во время выполнения ими спецмероприятий.

Ранее для прохождения ТО требовалось наличие полиса ОСАГО, а после принятия закона о прохождении техосмотра ситуация поменялась. Теперь же полис ОСАГО выдается только после осмотра состояния машины. В качестве подтверждения этого факта владелец ТС предъявляет диагностическую карту. До августа 2015 года можно было получить полис и при предъявлении ранее выданного талона ТО, но на данный момент такой способ уже не работает.

Диагностическая карта содержит в себе всю информацию о техническом состоянии машины и предназначена исключительно для страховщиков. Также она заносится в общую базу данных, что позволяет человеку в случае утери бумажного варианта (в формате А4) получить распечатанную копию.

При смене собственника проходить заново ТО не нужно: действие диагностической карты распространяется на любого владельца авто. Достаточно внести изменения в полис обязательного страхования.

[1]

Если обладатели новых авто получают ОСАГО автоматом, то для хозяев возрастных машин предусмотрен иной вариант. Узнав, какие документы нужны для техосмотра, и включив в этот пакет оплаченную квитанцию, владелец дополняет его временным полисом ОСАГО сроком на 20 дней. Он выдается для покрытия страхового случая при выполнении регистрационных действий или непосредственно для приезда на станцию ТО.

Для проведения осмотра раритетных машин список документов аналогичен, как и для остальных. Особенностью контроля их состояния является лишь исключение из проверки тех узлов, которые, являясь обязательными сегодня, на момент выпуска не были предусмотрены конструкцией.

В стране регулярно меняются законы и вводятся поправки в уже существующие. Все это затрудняет понимание того, какие документы нужны для прохождения техосмотра. По состоянию на 2016 год с целью проведения этой процедуры для своего автомобиля нужно всего лишь два документа. Также есть ряд особенностей, которые касаются техосмотра, ОСАГО и других нюансов.

Документы для прохождения техосмотра в России

Провести техосмотр для своего автомобиля можно в любой точке Российской Федерации, не нужно привязываться к месту своей регистрации. До 2012 года контроль состояния автомобилей осуществляла Государственная автоинспекция. Сейчас этим вопросом занимаются такие инстанции:

• аккредитованные структуры по техосмотрам;
• дилерские центры.

В таких центрах с владельцем автомобилей заключают специальные договоры, которые не относятся к публичным офертам. По данной причине дилерские центры вправе отказать владельцам автомобилей в техосмотре без объяснения причин. В других же инстанциях сотрудники обязаны принять заявление и пакет нужных документов для техосмотра у водителя.

После 2014 года бывшие государственные станции техобслуживания перестали осуществлять процедуру техосмотра. А чтобы осуществить техосмотр автомобиля в авторизированном центре или у дилера, нужно записаться через Интернет или выполнить его прямо по приезду.

Согласно существующему закону владелец автомобиля обязан предъявить такие документы для техосмотра:

• любой документ, удостоверяющий личность (иногда нужна и доверенность на автомобиль);
• свидетельство о регистрации автомобиля или его паспорт.

Техосмотр может пройти и представитель владельца автомобиля на основании обычной доверенности с подписью. Перед началом процедуры ее следует оплатить. По закону о техосмотре оператор станции обслуживания не имеет права требовать предъявить другие документы, кроме перечисленных выше. Исключение – это случаи, когда идентификационные номера в нужных документах частично или полностью не отвечают номерам, расположенным на автомобиле или кузове. Предъявлять медицинскую справу водителю тоже не нужно.

Категории, освобожденные от прохождения осмотра

От процедуры прохождения техосмотра освобождаются:

• автомобили, максимальная масса которых составляет 3,5 тонны;
• прицепы;
• полуприцепы;
• мототранспорт возрастом до трех лет. Если такой транспорт выпущен 3–7 лет назад, то осматривать его нужно каждые два года. А вот более старые мотоциклы или автомобили следует осматривать каждый год.

Понятие о диагностической карте

Немало владельцев автомобилей привыкли к тому, что у них есть талон о прохождении техосмотра, сейчас же его не выдают. Такой талон в настоящее время не является нужным документом для предъявления инспектору дорожной службы во время проверки.

Раньше с целью прохождения техосмотра был нужен полис ОСАГО. После вступления в силу закона о техосмотре ситуация изменилась, и полис ОСАГО дают уже после осмотра автомобиля. А для подтверждения этого автовладелец показывает диагностическую карту.

До середины 2015 года владелец автомобиля мог получить полис ОСАГО га основе предъявления имеющегося у него талона о прохождении осмотра. Но сейчас все по-другому.

[2]

Диагностическая карта включает в себя всю информацию о состоянии автомобиля и нужно только для представителей страховой компании. Такая карта заносится в базу данных, благодаря этому человек при утрате бумажного ее варианта может получить копию. А если автомобиль перепродается, то проходить техосмотр заново не нужно, поскольку диагностическая карта распространяется на любого владельца автомобиля. Нужно внести изменения в полис ОСАГО.

Если владелец нового автомобиля автоматически получает ОСАГО, то владельцы подержанного транспорта действуют по-другому. После того, когда человек выясняет, какие документы нужны для осмотра и прилагает к ним оплаченную квитанцию, его можно дополнить временным полисом ОСАГО на 20 дней.

Полис выдают с целью покрытия страховых случаев при выполнении регистрации или для приезда на техстанцию. Осмотр раритетных автомобилей осуществляется на основе таких же документов, как и в других случаях. В их случае особенностью осмотра является исключение проверки узлов, которые в старых марках не были предусмотрены по конструкции, но являются обязательными составляющими современных автомобилей.

Документы для техосмотра машин, зарегистрированных за рубежом

Если человек владеет автомобилем, который зарегистрирован за пределами России, то с целью использования ее на территории нашей страны он должен иметь на руках действующий страховой полис «Зеленая карта», иначе ему потребуется полис ОСАГО. А чтобы приобрести ОСАГО на автомобиль, зарегистрированный за рубежом, потребуется такой документ сертификат техосмотра международного образца. Если его нет, владелец проходит осмотр на общих условиях.

Если говорить об особенностях всей этой документации, что «Зеленая карта» — это международная система, членами которой являются почти все страны, пограничные с Российской Федерацией. Въезжая на территорию РФ, этот документ крайне рекомендуется иметь при себе.

[3]

Что же касается второго документа в этом случае – международного сертификата о техосмотре, то его форма определена Соглашением о принятии условий для периодических техосмотров и их взаимном признании. Оно было принято еще в 1997 году. Есть информация о странах, где именно такое соглашение было подписано и действует сертификат.

Если же автомобиль пересекает российскую границу без полиса «Зелена карта» и международного сертификата, то он сможет передвигаться по территории страны, как и другие, если сначала пройдет техосмотр, а затем заключит договор ОСАГО со страховой компанией.

Какие мероприятия включает техосмотр

В ходе такого осмотра контролирующие органы проверяют следующее:

• состояние тормозной системы;
• внешних световых приборов;
• рулевого управления автомобилем;
• как работают стеклоочистители и стеклоомыватели;
• в каком состоянии находятся колеса и шины, какова высота рисунка протектора (для легковых автомобилей она составляет 1,6 мм);
• состояние двигателя, включая количество содержания загрязняющих составляющих в отработавших газах;
• других частей конструкции, включая ремни безопасности, зеркала и стекла (нельзя, чтобы были на лобовом стекле трещины со стороны водителя, а также в области работы стеклоочистителя).

Стоимость техосмотра и возможный штраф

Стоимость техосмотра зависит от места его проведения, а предельный размер этой стоимости формируется отдельно в каждом субъекте федерации.[4]

[4]

По старому законодательству в Санкт-Петербурге на государственной станции техосмотр для легковых машин мог максимально стоить 702 рубля. Из них 300 рублей вычитывались на госпошлину на выдачу специального талона, а 402 рублей считались оплатой осуществления инструментального контроля.

До 2012 года был предусмотрен штраф за отсутствие талона о прохождении осмотра в размере от 500 до 800 рублей, однако, сейчас он не предусмотрен. Однако это относится только к легковым машинам. Но это не распространяется на такие виды транспорта, как:

• автобус;
• такси;
• грузовой транспорт;
• спецтехника и многое другое.

Если управлять подобным транспортом при отсутствии документа о состоявшемся осмотре, то сотрудник ГИБДД имеет право оштрафовать водителя на сумму до 800 рублей. Некоторые водители проходят техосмотр, чтобы в дальнейшем приобрести страховой полис ОСАГО.

Как видите, для прохождения технического осмотра по состоянию на 2016 год много документов не нужно.

В стране регулярно меняются законы и вводятся поправки в уже существующие. Все это затрудняет понимание того, какие документы нужны для прохождения техосмотра. По состоянию на 2016 год с целью проведения этой процедуры для своего автомобиля нужно всего лишь два документа. Также есть ряд особенностей, которые касаются техосмотра, ОСАГО и других нюансов.

Документы для прохождения техосмотра в России

Провести техосмотр для своего автомобиля можно в любой точке Российской Федерации, не нужно привязываться к месту своей регистрации. До 2012 года контроль состояния автомобилей осуществляла Государственная автоинспекция. Сейчас этим вопросом занимаются такие инстанции:

• аккредитованные структуры по техосмотрам;
• дилерские центры.

В таких центрах с владельцем автомобилей заключают специальные договоры, которые не относятся к публичным офертам. По данной причине дилерские центры вправе отказать владельцам автомобилей в техосмотре без объяснения причин. В других же инстанциях сотрудники обязаны принять заявление и пакет нужных документов для техосмотра у водителя.

После 2014 года бывшие государственные станции техобслуживания перестали осуществлять процедуру техосмотра. А чтобы осуществить техосмотр автомобиля в авторизированном центре или у дилера, нужно записаться через Интернет или выполнить его прямо по приезду.

Согласно существующему закону владелец автомобиля обязан предъявить такие документы для техосмотра:

• любой документ, удостоверяющий личность (иногда нужна и доверенность на автомобиль);
• свидетельство о регистрации автомобиля или его паспорт.

Техосмотр может пройти и представитель владельца автомобиля на основании обычной доверенности с подписью. Перед началом процедуры ее следует оплатить. По закону о техосмотре оператор станции обслуживания не имеет права требовать предъявить другие документы, кроме перечисленных выше. Исключение – это случаи, когда идентификационные номера в нужных документах частично или полностью не отвечают номерам, расположенным на автомобиле или кузове. Предъявлять медицинскую справу водителю тоже не нужно.

Категории, освобожденные от прохождения осмотра

От процедуры прохождения техосмотра освобождаются:

• автомобили, максимальная масса которых составляет 3,5 тонны;
• прицепы;
• полуприцепы;
• мототранспорт возрастом до трех лет. Если такой транспорт выпущен 3–7 лет назад, то осматривать его нужно каждые два года. А вот более старые мотоциклы или автомобили следует осматривать каждый год.

Понятие о диагностической карте

Немало владельцев автомобилей привыкли к тому, что у них есть талон о прохождении техосмотра, сейчас же его не выдают. Такой талон в настоящее время не является нужным документом для предъявления инспектору дорожной службы во время проверки.

Раньше с целью прохождения техосмотра был нужен полис ОСАГО. После вступления в силу закона о техосмотре ситуация изменилась, и полис ОСАГО дают уже после осмотра автомобиля. А для подтверждения этого автовладелец показывает диагностическую карту.

До середины 2015 года владелец автомобиля мог получить полис ОСАГО га основе предъявления имеющегося у него талона о прохождении осмотра. Но сейчас все по-другому.

[2]

Диагностическая карта включает в себя всю информацию о состоянии автомобиля и нужно только для представителей страховой компании. Такая карта заносится в базу данных, благодаря этому человек при утрате бумажного ее варианта может получить копию. А если автомобиль перепродается, то проходить техосмотр заново не нужно, поскольку диагностическая карта распространяется на любого владельца автомобиля. Нужно внести изменения в полис ОСАГО.

Если владелец нового автомобиля автоматически получает ОСАГО, то владельцы подержанного транспорта действуют по-другому. После того, когда человек выясняет, какие документы нужны для осмотра и прилагает к ним оплаченную квитанцию, его можно дополнить временным полисом ОСАГО на 20 дней.

Полис выдают с целью покрытия страховых случаев при выполнении регистрации или для приезда на техстанцию. Осмотр раритетных автомобилей осуществляется на основе таких же документов, как и в других случаях. В их случае особенностью осмотра является исключение проверки узлов, которые в старых марках не были предусмотрены по конструкции, но являются обязательными составляющими современных автомобилей.

Документы для техосмотра машин, зарегистрированных за рубежом

Если человек владеет автомобилем, который зарегистрирован за пределами России, то с целью использования ее на территории нашей страны он должен иметь на руках действующий страховой полис «Зеленая карта», иначе ему потребуется полис ОСАГО. А чтобы приобрести ОСАГО на автомобиль, зарегистрированный за рубежом, потребуется такой документ сертификат техосмотра международного образца. Если его нет, владелец проходит осмотр на общих условиях.

Если говорить об особенностях всей этой документации, что «Зеленая карта» — это международная система, членами которой являются почти все страны, пограничные с Российской Федерацией. Въезжая на территорию РФ, этот документ крайне рекомендуется иметь при себе.

[3]

Что же касается второго документа в этом случае – международного сертификата о техосмотре, то его форма определена Соглашением о принятии условий для периодических техосмотров и их взаимном признании. Оно было принято еще в 1997 году. Есть информация о странах, где именно такое соглашение было подписано и действует сертификат.

Если же автомобиль пересекает российскую границу без полиса «Зелена карта» и международного сертификата, то он сможет передвигаться по территории страны, как и другие, если сначала пройдет техосмотр, а затем заключит договор ОСАГО со страховой компанией.

Какие мероприятия включает техосмотр

В ходе такого осмотра контролирующие органы проверяют следующее:

• состояние тормозной системы;
• внешних световых приборов;
• рулевого управления автомобилем;
• как работают стеклоочистители и стеклоомыватели;
• в каком состоянии находятся колеса и шины, какова высота рисунка протектора (для легковых автомобилей она составляет 1,6 мм);
• состояние двигателя, включая количество содержания загрязняющих составляющих в отработавших газах;
• других частей конструкции, включая ремни безопасности, зеркала и стекла (нельзя, чтобы были на лобовом стекле трещины со стороны водителя, а также в области работы стеклоочистителя).

Стоимость техосмотра и возможный штраф

Стоимость техосмотра зависит от места его проведения, а предельный размер этой стоимости формируется отдельно в каждом субъекте федерации.[4]

[4]

По старому законодательству в Санкт-Петербурге на государственной станции техосмотр для легковых машин мог максимально стоить 702 рубля. Из них 300 рублей вычитывались на госпошлину на выдачу специального талона, а 402 рублей считались оплатой осуществления инструментального контроля.

До 2012 года был предусмотрен штраф за отсутствие талона о прохождении осмотра в размере от 500 до 800 рублей, однако, сейчас он не предусмотрен. Однако это относится только к легковым машинам. Но это не распространяется на такие виды транспорта, как:

• автобус;
• такси;
• грузовой транспорт;
• спецтехника и многое другое.

Если управлять подобным транспортом при отсутствии документа о состоявшемся осмотре, то сотрудник ГИБДД имеет право оштрафовать водителя на сумму до 800 рублей. Некоторые водители проходят техосмотр, чтобы в дальнейшем приобрести страховой полис ОСАГО.

Как видите, для прохождения технического осмотра по состоянию на 2016 год много документов не нужно.

Документы для техосмотра выступают неотъемлемой частью процедуры осуществления обслуживания автомобиля. Диагностирование транспортного средства необходимо проводить регулярно, что предполагает постоянное обновление требований и норм со стороны законодателя. Соответственно, если автомашина поставлена на учёт, зарегистрирована в ГИБДД и оформлена в собственности, то подготовка документов для прохождения техосмотра станет регулярным мероприятиям для владельца ТС.

Общие положения

Как упоминалось выше, технический осмотр представляет собой процедуру, которая должна реализовываться регулярно с соблюдением временных промежутков и каждым владельцем транспортного средства. При этом к ТС относят легковые автомобили, мотоциклы, различные погрузчики, фудтраки, лодки, иные водные транспортные средства и так далее.

Технадзор предусматривается для того, чтобы освидетельствовать средство передвижения и подтвердить возможность безопасной эксплуатации.

Диагностика транспортного средства, которая выступает средством технического осмотра автомашины, обязательное условие ещё и потому, что без ТО невозможно будет получить полис ОСАГО, представляющий собой необходимость при управлении ТС. Исключениями будут выступать только средства передвижения, которые вовсе не нуждаются в прохождении техобслуживания.

Проведение технического осмотра, поскольку выступает обязанностью всех автолюбителей, предполагает ряд принципов, на которые должны опираться лица, оказывающие подобную услугу диагностирования:

• доступность услуги, как по территориальному признаку, так и по материальному (ТО не осуществляется бесплатно, но предполагает разумные цены);
• свобода выбора эксперта, который будет осуществлять необходимые работы (навязать собственнику конкретного эксперта не могут);
• равенство, предусмотренное для экспертов, осуществляющих технический осмотр ТС, что предполагает одинаковые условия в рамках конкуренции;
• соответствие качества технического обслуживания требованиям, которые установлены законодателем.

Кроме того, эксперты будут нести ответственность, если окажут некачественную услугу, сделают неправильное заключение о состоянии автомобиля и так далее.

Необходимая документация

Какие документы нужны для техосмотра, определяется законодателем. Наличие таковых необходимо для процедуры ТО. Уточнить документы для техосмотра автомобиля также следует непосредственно в том месте, где таковой будет проводиться, чтобы в последствие не потерять время на исправление недочётов.

Какие документы нужно для ТО, определяется непосредственно ФЗ, регламентирующим вопрос технического осмотра ТС, а также поправками, утверждёнными Правительство РФ.

• Документ, устанавливающий личность водителя.
• Водительское удостоверение лица.
• Свидетельство о факте прохождения регистрации средства передвижения.
• Паспорт транспортного средства.
• Квитанция, подтверждающая факт оплаты государственной пошлины.

Также возможно потребуется доверенность, если автомашина направляется на осмотр не самими владельцем, а поверенным такового.

Дополнительные сведения могут быть истребованы экспертом только в том случае, если возникнут сомнения относительно принадлежности или характеристик автомобиля. Если такие основания отсутствуют, то запрашивать иные бумаги в обход указанного перечня законом запрещается.

До конца 2017 года для прохождения технического осмотра собственник должен был также представить медицинские документы, а именно справку. Начиная с 2018 года, указанный документ требоваться не будет, поскольку был упразднён поправками Правительства РФ.

Периодичность ТО

Прохождение рассматриваемой процедуры требует соблюдения не только правил относительно документов и порядка действий, но сроков, которые отводятся для получения соответствующей диагностической карты. Если пропустить установленные законом периоды, можно стать субъектом административной ответственности и претерпеть ряд ограничений по поводу управления автомашиной.

Следует помнить, что стоимость авто не влияет на цену и частоту прохождения технического обслуживания.

Определение периода, через который водитель должен снова пройти ТО, определяется такими факторами, как год выпуска машины.

Предусмотрены следующие периоды для техосмотра:

• если машине не больше трёх лет, то автолюбители освобождаются от необходимости прохождения техосмотра;
• для машин возраста с трёх до семи лет периодичность ТО определяется в два года;
• когда автомобиль страшен семи лет, то технический осмотр должен проводиться каждый год.

За периодом прохождения ТО водитель должен следить самостоятельно и заблаговременно, до истечения срока действия диагностической карты, обращаться в соответствующую компанию.

Также отдельно следует сказать об исключениях из представленных выше сроков Независимо какой год выпуска у авто, ежегодно должны проверять машины перевозящие груз (это могут быть строительные материалы, продукты питания – мясо, рыба овощи, фрукты и так далее, а также иные виды объектов), транспорт, предназначенные для обучения вождению или оборудованные специальными сигналами. Автомашины, используемые для перевозки людей или имеющие специальное назначение, подлежат осмотру один раз в полгода.

Порядок прохождения

Осуществление ТО проходит за счёт обращения в специальные сервисные центры, которые для оказания подобных услуг должны протий обязательную аккредитацию (это даёт гражданам гарантии, а также защищает от «развода» и мошенничества). Полный перечень официальных дилеров (например, КИА, Фольксваген, Лада и так далее) и сервисов опубликован онлайн на сайте Союза автостраховщиков России. Там же можно увидеть отзывы и скачать бланки некоторых бумаг.

С учётом региона и грузоподъёмности транспортного средства пройти ТО может стоить в пределах от семисот до одной тысячи шестьсот рублей.

Отдельное региональное законодательство (например, в СВАО, ПМР и так далее) предусматривает льготы при оплате ТО. Распространяются таковые на инвалидов, пенсионеров, лиц, имеющих награды. Если собственник выступает ликвидатором последствия аварии АС в Чернобыли, техосмотр проводится бесплатно. Для подтверждения статуса нужно взять справку. Распространяться послабление будет только на одно средство передвижение.

Говоря о процедуре прохождения техосмотра, следует обозначить несколько обязательных этапов:

1. Направление заявления. Осуществляется таковое в выбранную аккредитованную организацию. Точный образец документа будет предоставлен на месте.
2. Постановка автомобиля на специальную площадку для проведения осмотра. Водитель самостоятельно осуществляет заезд на точку исследования машины.
3. Оплата услуги. Можно осуществить внесение средств на месте, а можно воспользоваться терминалам или интернет-банкингом Сбербанка или иной кредитной организации.
4. Получение диагностической карты после выезда с зоны осмотра. Если будут выявлены опасные нарушения состояния авто, то собственнику будет выделено двадцать дней на ремонт, после чего придётся поехать на повторную проверку.

ТО предполагает точное время проведения. Сорок и сорок пять минут для авто на бензине и газе, соответственно, и шестьдесят пять минут для грузовых машин. Прошедший техосмотр автомобиль пригоден для безопасной эксплуатации.

Что такое диагностическая карта?

Ранее существовал специальный талон техосмотра, который отражал год прохождения такового. Теперь действует такой документ, как диагностическая карта, представляющая собой бумагу формата А4 и включающая все технические характеристики исследуемого транспортного средства (фото, таблицы и так далее).

Рассматриваемая карта выступает документом для отчётности, который включает подробную таблицу, описывающую состояние автомобиля.

Следует учесть ряд правил относительно получения действия диагностической карты.

Относят сюда следующее:

• обязательно нужно оформлять два экземпляра карты;
• один документ должен быть на руках у собственника, второй передаётся оператору центра, осуществляющего осмотр;
• срок хранение диагностической карты три года;
• требуется наличие электронного варианта документа, который следует подавать в ГАИ для регистрации.

Весь процесс технического обслуживания средства передвижения подконтролен сервису, к которому произошло обращение. Документы должны носить юридический характер, действовать и не содержать ошибок, в противном случае можно обратиться для исправления информации, чтобы поменять карту на актуальную версию.

Таким образом, прохождение рассматриваемой процедуры, предполагающей проверку технического состояние автомашины, выступает обязанностью водителя. Осуществление техосмотра требуется согласно установленным правилам периодичности такового. За нарушение сроков или отсутствие ТО собственник может быть оштрафован, в том числе со стороны Гостехнадзора.

Источники:

1. Коноплянко В. И. Организация и безопасность дорожного движения; Высшая школа — Москва, 2007. — 384 c.
2. Сутягин, Дмитрий Наши Детские железные дороги. В 3 томах. Том 1 / Дмитрий Сутягин. — М.: Железнодорожное дело, 2008. — 448 c.
3. Правила дорожного движения 2008. — М.: Эксмо, 2008. — 108 c.
4. Стендер, Г.М Немецко-русский словарь по дорожному строительству / Г.М Стендер. — М.: Советская Энциклопедия, 2003. — 387 c.