Наезд на пешехода вне перехода

Хотя водитель и пешеход — равноправные участники дорожного движения и правила нарушают обе стороны, в зоне риска все-таки находится вторая категория граждан. Вследствие этого закон ставит в более жесткие условия именно водителей. Эта статья поможет узнать, какая ответственность за наезд на пешехода вне зебры предусмотрена законом в различных ситуациях для водителей, и что является смягчающими обстоятельствами при таком ДТП. Также в обзоре приведена информация, помогающая понять, когда есть шанс избежать наказания и как для этого необходимо действовать.

Ответственность за ДТП с пешеходом вне пешеходного перехода

Законодательство трактует ТС как объект повышенной опасности, поэтому вменяет водителям особую ответственность за урон, нанесенный окружающим. Это прописано в ст. 1079 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ):

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов… и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

В ПДД сказано, что человек, двигающийся пешком, может находиться на дороге только при её переходе. Согласно п. 4.3 — 4.5 ПДД, пересечение дороги может быть осуществлено на регулируемом, нерегулируемом, или подземном пешеходном переходе, а также в иных местах, если в пределах видимости нет обозначенных мест для пересечения дороги. Но в последнем случае гражданин, чтобы не нарушать ПДД, не должен создавать помех ТС.

Если же человек, переходя дорогу не по «зебре», создает помеху автомобилю, то, следовательно, он нарушает п. 4.5 ПДД, и вероятная авария в этот момент — вина пешехода. Но, учитывая ст. 1079 ГК, процитированную в первом абзаце этого раздела, можно сделать вывод, что отвечать за подобное ДТП будут обе стороны происшествия.

• гражданская;
• административная;
• уголовная.

Гражданская ответственность предполагает возмещение пострадавшему нанесенного урона в материальном выражении.

Максимальные санкции административного характера за подобный дорожный инцидент — штраф до 25 000 руб. или изъятие водительских прав до 2 лет (ст. 12.24 КоАП РФ).

Наказание водителю за сбитого насмерть прохожего вне перехода

Причинение опасных телесных повреждений или смерть потерпевшего подразумевает обязательное возбуждение уголовного дела даже в том случае, если водитель был невиновен в ДТП. Обстоятельства происшествия рассматриваются судом, после чего и выносится решение. Меры взыскания по ДТП с серьезными последствиями регламентируются ст. 264 Уголовного Кодекса РФ (УК РФ).

Если кто-то сбил человека насмерть в неположенном месте и суд признал автолюбителя виновным, то ему грозит до 7 лет заключения, если он был трезв, и до 9 лет — если пьян.

Санкции за наезд на пьяного пешехода

Законодательство не дифференцирует меру наказания водителя в зависимости от состояния пешехода в момент ДТП. Это значит, что неважно: был гражданин пьян или трезв. Ответственность водителя от этого не становится меньше. Наказание за сбитого человека в состоянии алкогольного опьянения такое же, как и в стандартной ситуации.

Как избежать наказания

Санкций за наезд на человека не в месте регламентируемого пересечения дорожного полотна можно избежать или значительно уменьшить при наличии совокупности следующих факторов:

• гражданин целенаправленно бросился под колеса авто;
• водитель по каким-либо причинам не имел возможности совершить маневр для предотвращения столкновения;
• не было нарушения ПДД и скоростного режима.

Важно, чтобы все указанные факторы могли быть подтверждены показаниями очевидцев, технической экспертизой, камерами наблюдения, записью видеорегистратора. Доказать невиновность и избежать наказания возможно только в процессе судебного разбирательства.

Действия непреодолимой силы также являются основанием для признания водителя невиновным. Такие ситуации случаются довольно часто, например, получив от лихача удар в задний бампер, машина, потеряв управление, врезается в автобусную остановку и сбивает находящихся там людей. Подобная ситуация исключает вину гражданина, находящегося за рулем.

При столкновении автомобиля с человеком возникает дорожно-транспортное происшествие. В зависимости от степени нанесенного вреда гражданину или группе людей, а также вследствие несоблюдения ПДД, автолюбителю грозит гражданская, административная либо уголовная ответственность. Давайте рассмотрим, какая ответственность за сбитого пешехода вне пешеходного перехода грозит водителю, допустившему подобную ситуацию.

Сбил человека на пешеходке

Об ответственности за сбитого человека на пешеходном переходе —

читайте в статье здесь

.

Как отмечалось ранее, выделяются следующие виды ответственности:

• Гражданская ответственность;
  На основании статьи 1079 Гражданского Кодекса РФ, вне зависимости от того, по чьей вине случилось ДТП, автомобилист обязуется оплатить все затраты на лечение, поврежденное имущество пострадавших и иные материальные утраты. Освободить от обязательств по возмещению вреда вправе лишь суд, если во время процесса владелец автомобиля докажет, что инцидент произошел в результате воздействия непреодолимой силы либо по злому умыслу потерпевшего.
• Административная ответственность;
  Согласно статье 12.24 КоАП РФ, если водитель сбил пешехода не на пешеходном переходе и потерпевший получил травмы средней тяжести, то автомобилисту, совершившему наезд, необходимо по решению суда произвести выплату штрафа в размере до двадцати пяти тысяч рублей. Дополнительно суд ограничит гражданина в правах на управление транспортным средством на срок до двух лет.
• Уголовная ответственность;
  Уголовная ответственность наступает, если пешеход получил тяжелый вред здоровью или погиб. Степень тяжести нанесенного вреда здоровью определит судебно-медицинская экспертиза. Также сотрудники полиции проводят специальную экспертизу, которая устанавливает, была ли возможность для водителя избежать наезд, и выявляет наличие технической неисправности автомобиля на момент инцидента. Согласно статье 111 УК РФ, водителю грозит тюремное заключение до девяти лет.

Об ответственности собственника транспортного средства при ДТП — читайте в этой статье

Когда водитель сбил человека вне пешеходного перехода, ответственность наступает только после проверки фактов происшествия. Если в результате экспертизы подтвердит полную невиновность автомобилиста, то гражданин не будет осужден.

Практические советы

Водителю, который сбил пешехода вне пешеходного перехода, необходимо принимать активное участие в фиксации обстоятельств происшествия. Важно подготовить подробное объяснение ситуации с описанием всех деталей произошедшего, а также изложить личную позицию по делу. Представить объяснение разрешается до вынесения приговора. Также не следует убирать автомобиль с места происшествия.

В случае наезда важно оперативно вызвать скорую помощь для пострадавшего и отыскать очевидцев произошедшего. До прибытия сотрудников ГАИ следует выставить аварийный знак и сфотографировать место ДТП с различных ракурсов. После необходимо проследить за процедурой заполнения протокола.

Кто виноват, если наезд на пешехода произошел вне пешеходного перехода? Ответит адвокат:

Специалист ответит на ваши вопросы в комментариях к статье

Виды ответственности

Наездом считается любое дорожно-транспортное происшествие (ДТП), когда водитель автомобиля допускает столкновение с человеком, идущим пешком. Тот случай, когда пешеход сам сталкивается с движущимся автомобилем, также считается наездом.

Наездом принято считать не только непосредственный удар человека и машины, но и удар пешехода о груз, который перевозит водитель. Идущий человек может не заметить негабаритный груз (доски, железо, строительные материалы и т.д.) и наткнуться на него.

Такое происшествие также считается полноценным наездом. Поэтому необходимо транспортировать груз в соответствии с правилами перевозки грузов. О правилах таких перевозок и штрафе за проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено», вы узнаете в этом материале.

На пешеходном переходе автолюбитель должен заранее убедиться, что пешеходов нет и движение безопасно. Только после этого он может продолжать движение. В случаях, когда ДТП происходит в пределах пешеходного перехода, виновником всегда считается водитель автомобиля, наехавшего на человека.

[1]

Сбил человека на пешеходном переходе, какая ответственность грозит? Если водитель допускает наезд на пешеходов на пешеходном переходе, следует сделать все те же самые действия:

• НЕ УЕЗЖАТЬ;
• проверить пострадавшего, оказать ему первую помощь;
• вызвать ГАИ и скорую медицинскую помощь;
• выставить знак аварийной остановки;
• взять контактные данные с очевидцев;
• снять место аварии;
• следить за составление схемы места происшествия и протокола.

Когда происшествие происходит на пешеходном переходе, виновником в 99% случаев признается водитель, потому что он управляет средством повышенной опасности и обязан пропускать пешеходов в этой зоне (а какое наказание понесет водитель, который не совершил наезд, но не пропустил пешехода?).

Наказание за наезд на пешехода на пешеходном переходе также зависит от степени тяжести повреждений. На пешеходов штрафы не налагаются, потому что они являются приоритетными участниками движения на территории пешеходного перехода.

При этом пешие прохожие настолько привыкли, что машины должны им уступать, что надеются, будто это должно происходить всегда и везде, на любых участках дороги!Итак, автомобиль сбил человека вне пешеходного перехода, виновен ли водитель? Казалось бы, простой вопрос и однозначный ответ, однако не все так просто…

При столкновении автотехники и человека в любом случае железный агрегат пострадает в меньшей степени.

[2]

На авто останется, скорее всего, небольшая вмятина, которая без следа устраняется в обыкновенном автосервисе, а вот пешеход может получить серьезное увечье, инвалидность или вовсе погибнуть…Допустим, случайно сбил человека, полицию не вызывали, поскольку никто не пострадал, все разрешили мирно, без эксцессов. Но такой сценарий разыгрывается нечасто.

Поэтому в зависимости от степени нанесенного вреда человеку (или нескольким людям) и вследствие несоблюдения правил дорожного движения автомобилисту может грозить гражданская, административная или уголовная ответственность:

• Гражданская ответственность (наименее жесткая).Вне зависимости от того, по чьей вине произошел инцидент, именно автовладелец возмещает затраты на лечение, испорченное имущество пострадавшего и прочие потери. Помочь избежать всего этого может только суд, если в процессе разбирательства дела выяснится, что вред пострадавшему был причинен в результате непреодолимой силы или хуже того – по злому умыслу (мошенничеству) попавшего под колеса.
• Административная ответственность (средней тяжести).Если потерпевшему нанесены травмы средней степени, то водителю, допустившему наезд, придется в зависимости от степени причиненного ущерба по решению суда выплачивать штраф в размере от двух с половиной до двадцати пяти тысяч рублей, а также распрощаться со своими водительскими правами на срок от года до двух.
• Уголовная ответственность (самая суровая). Сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по факту наезда по двум направлениям: 1) была ли возможность избежать столкновения с пешеходом в отдельно взятом случае;2) нарушил ли водитель правила дорожного движения.

Кроме того, проверяется техническая исправность автомобиля на момент правонарушения и выясняется, насколько сильно подорвано здоровье пострадавшего вследствие попадания под колеса.

Если сбил человека вне пешеходного перехода, ответственность несет водитель по факту проверки происшествия. Если в ходе проверки устанавливается полная невиновность водителя, то водитель не подлежит ни уголовной, ни административной ответственности.

В случае получения пешеходом тяжелых травм или вообще все закончилось его летальным исходом, то есть все основания привлекать виновного к уголовной ответственности. Тяжкий подрыв здоровья – это когда пострадавший находится при смерти или остался на длительное время (или навсегда) недееспособен.

Важно! Максимум, что присуждается виновному по таким делам — лишение свободы сроком девять лет, а также изъятие прав на три года.

[3]

Когда обвиняемый протестует против того, что ему инкриминируется нарушение дорожных правил. Уверяет, что виноват не он, а пешеход, который в состоянии алкогольного опьянения спровоцировал аварию, то требуется тщательно продумать действия при оформлении протокола на месте происшествия и при разбирательстве в суде. Нужно как следует разобраться, что делать:

1. Необходимо принять самое непосредственное участие в фиксации обстоятельств ДТП.
2. Составить подробное объяснение деталей произошедшего на дороге, изложить позицию по каждому моменту. Не беда, если объяснение не было подготовлено по горячим следам, допускается его составление в любое время до вынесения приговора по делу. Необходимо указать, что пострадавший был пьян и сам виноват в случившемся. Пусть этот факт будет зафиксирован в материалах дела.
3. Отстаивать свою правоту при разборе происшествия в ГИБДД. Есть сомнения в собственных силах, стоит обратиться за содействием опытного юриста. Лучше и эффективнее всего привлечь специалиста на ранней стадии рассмотрении дела. Даже непродолжительная консультация выручит водителя и поможет ему хорошо и уверенно себя чувствовать при разборе в автоинспекции и на суде. Теоретически вооруженный водитель грамотно защитит себя. В результате это должно привести к свертыванию дела или значительному снижению ответственности по ДТП.
4. Нельзя подписывать документы без скрупулезного исследования. Нужно требовать разъяснения непонятных юридических терминов у должностного лица, быть внимательным при подписании протоколов, справок, объяснительных документов. Зачастую водители совершают ошибки, которые становятся решающими в признании их виновными в совершении ДТП.

Такие дела считаются довольно непростыми для решения. И даже несмотря на то, что попавший под колеса человек был в тот момент пьян, это не становится смягчающим обстоятельством для водителя, и все равно он подпадает под административную или уголовную ответственность.

Важно! Не убирать транспортное средство с места происшествия!

В случае такой ситуации необходимо срочно вызвать карету скорой помощи для пострадавших. Отыскать очевидцев случившегося. До прибытия сотрудников автоинспекции внимательно исследовать место торможения и выставить аварийный знак.

Зафиксировать расположение осколков стекла на асфальте для составления полноты картины происшествия. Сфотографировать на камеру мобильного телефона место аварии с разных ракурсов. Следить за правильностью всех замеров, производимых инспектором, и за верностью заполнения протокола.

[4]

После злополучного столкновения с пешеходом водителей интересует вопрос, какое наказание им уготовано?

Юристы еще раз напоминают: если водитель зацепил машиной пешехода, то все зависит от степени тяжести содеянного. Градация наказаний перерастает из гражданской в административную или уголовную ответственность.

При этом факт остается фактом: для сотрудников правоохранительных органов не столь важно, что пешеход под хмельком был сбит далеко от пешеходного перехода. Главная проблема в том, что присутствует неопровержимое доказательство виновности водителя в дорожно-транспортном происшествии.

Если человек пусть и подвыпивший погиб, значит, отвечаешь по полной программе.

Распространенное ДТП – наезд на пешехода. Он может происходить при разных условиях.

Сегодня мы подробно рассмотрим наказание за наезд на пешехода вне пешеходного перехода, которое предусмотрено в актуальном законодательстве.

[5]

Безусловно, несмотря на имеющиеся правила о переходе дороге в установленных местах, при наезде на человека вне этих зон также предусматривается наказание.

Уделим внимание всем тонкостям, актуальным в 2018 году.

Виды ответственности

Известно, что проезжую часть в соответствии с правилами необходимо переходить в установленном месте.

Но даже если водитель сбил человека вне установленного пешеходного перехода, ответственность все равно предусмотрена в законодательстве.

[6]

Пусть и доказана вина пешехода в происшествии, водитель тоже понесен наказание.

За наезд на человека, переходящего дорогу в неположенном месте, предусмотрены следующие виды ответственности:

• административная;
• гражданская;
• уголовная.

Наезд на пешехода вне пешеходного перехода

Если же авария произошла вне пешеходного перехода, то водитель может даже избежать ответственности в том случае, если докажет свою невиновность.

В данной статье речь пойдет о том, в каких случаях автолюбитель может быть признан виновным и невиновным в аварии, а также какое наказание за наезд на человека вне перехода ожидает водителя в 2017 году.

Если автолюбитель сбил пешехода вне пешеходного перехода, то он понесет ответственность только в том случае, если авария произошла по его вине. Ответственным за ДТП его могут назначить в случае нарушения им правил дорожного движения. Если же авария произошла из-за пешехода, то вина с водителя снимается, следовательно, он не понесет наказания за данный наезд.

Если все же ДТП случилось именно из-за автолюбителя, то ответственность, которую он может понести, зависит от того, как сильно пострадал пешеход.

В том случае, если сбитый человек проходил курс лечения после аварии, который составил менее 21 дня, то в медицинском освидетельствовании обозначается легкая степень причинения здоровью вреда.

В 2017 году данное наказание остается в силе.

Если же по вине автолюбителя пешеход проходил лечение после аварии, то в медицинском освидетельствовании обозначается средняя тяжесть причинения вреда здоровью. В этом случае размер штрафа составит от 10000 до 20000 рублей. Автолюбитель также станет пешеходом, но срок в этой ситуации составит не менее полутора и не более двух лет. Сумма штрафа и срок лишения прав актуальны и в 2017 году.

Самое жесткое наказание последует в том случае, если автолюбитель сбил пешехода вне пешеходного перехода, и он при этом сильно пострадал. В этом случае в медицинском освидетельствовании указывается тяжелая степень причинения вреда здоровью человека.

Такое заключение ставится в том случае, если после аварии пешеход перестал видеть, слышать, получил группу инвалидности и т.д. В этом случае предусматривается уголовная ответственность автолюбителя. Ее назначают также в том случае, если сбил человека, и в результате этого наступила смерть пешехода.

Наказание в таких ситуациях может быть следующим:

• Арест на полгода и меньше.
• Арест на 3 года и меньше.
• Арест на 2 года и меньше. Помимо этого, автолюбителю будет запрещено на 3 года занимать определенные должности и заниматься определенными видами деятельности также в течение 3 лет.
• 2 года исправительных работ. Кроме того, виновнику аварии также будет запрещено на 3 года занимать определенные должности и заниматься определенными видами деятельности также в течение 3 лет.

В том случае, если пешеход был сбит автолюбителем в неположенном месте для перехода, то водитель должен будет и сам пройти медицинское освидетельствование на содержание в крови алкоголя и наркотических веществ.

Если таковые будут обнаружены, то срок ареста возрастает до 4-9 лет.

Помимо этого, если автолюбитель находился в состоянии наркотического или алкогольного опьянения и в результате аварии погибли люди, то суд, скорее всего, даст ему максимальный срок заключения.

В 2017 году наказание за наезд на пешехода вне пешеходного перехода будет таким же, на данный момент пересмотра не было.

Мы выяснили, что грозит автолюбителю, если тот сбил человека, проходившего через проезжую часть в неположенном месте. Однако многие водители доказывают свою невиновность, ссылаясь на то, что пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения.

Является ли этот факт смягчающим обстоятельствам для автолюбителя? Только в том случае, если водитель сможет доказать свою невиновность в ДТП. Сам факт, что человек находился в состоянии алкогольного опьянения, не говорит о том, что он нарушил ПДД.

Может быть, автолюбитель пешехода не заметил, поскольку на улице уже было темно. Это также не освобождает его от ответственности.

В любом случае, если автолюбитель сбил пьяного, ему удастся избежать ответственности только доказав свою невиновность. Лучшим доказательством в данном случае станет запись с видео регистратора. На не должно быть отчетливо видно, как именно произошло ДТП.

Также можно найти свидетелей, если таковые были и поправить их дать показания. Только так автолюбителю можно доказать свою невиновность в ДТП. В остальных случаях сделать это будет довольно проблематично.

В том случае, если автолюбитель сбил человека не на пешеходном переходе, и он находился в состоянии алкогольного опьянения, то водитель может понести уголовную ответственность. Меры наказания были указаны выше и то, что пешеход был пьян, не смягчает вину автолюбителя. Избежать ответственности можно также, если сбивший автолюбитель докажет, что авария произошла не по его вине.

Предлагаем рассмотреть лаконичную таблицу нарушений и наказаний как для водителя, так и для пешехода, а уже далее разобраться детально в каждом из них.

Теперь давайте рассмотрим каждый случай по-отдельности и разберёмся, какие нормы наказания применяются в этих ситуациях.

• Допросят свидетелей;
• Изучат дорожное полотно;
• Рассмотрят фото- и видеоматериалы, если таковые имеются;
• Определят скоростной режим;
• Оценят исправность транспортного средства;
• Проверят, не находится ли водитель в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если выяснится, что водитель был нетрезв, превышал скорость или ехал на заведомо неисправном автомобиле, это окажется отягчающими обстоятельствами. С высокой долей вероятности автолюбитель понесет уголовную ответственность за содеянное. При этом тяжесть этой ответственности будет зависеть от степени ущерба, причиненного здоровью и жизни пострадавшего пешехода.

Водитель совершил наезд на пешехода поздним вечером. В момент аварии шел дождь, дорога была загружена, собственно, как и обочины, занятые водителями фур.

Кроме этого движение на трассе было осложнено из-за ремонта дороги.

За рулем автомобиля находилась женщина. Весь путь она ехала на безопасном расстоянии от впереди идущей фуры. После того, как фура совершила необходимый маневр, водитель неожиданно увидела женщину, идущую по обочине в нескольких метрах от машины.

Водитель затормозила. От ее маневра машину немного покрутило, ив результате экстренного торможения, она неумышленно совершила наезд на женщину-пешехода. В результате аварии потерпевшая получила повреждения средней степени тяжести.

Несмотря на факт наезда на пешехода прокуратура отказала в возбуждении уголовного дела. Потерпевшая подала исковое заявление в суд с требованием к ответчику выплатить 300 тысяч рублей, вместо той суммы, что была заявлена в суде (500 тысяч рублей).

Водитель не согласилась с данным требованием потерпевшей. Уголовное дело не было возбуждено. Кроме этого, суд не удовлетворил иск о моральном ущербе.

Согласно статье 12.24 КоАП, наказание за наезд на пешехода представляет собой:

• ограничение свободы (до 3 лет);
• арест (до полугода);
• принудительные работы (максимум 2 года);
• лишение свободы (до 3 лет).

Обязательное наказание за сбитого пешехода на пешеходном переходе – конфискация водительского удостоверения.

Максимальный срок лишения прав составляет 3 года, но в конкретном случае он определяется, исходя из тяжести правонарушения.

В случае смертельного исхода ДТП наезд на погибшего пешехода карается:

• принудительными работами (до 4 лет);
• лишением свободы (согласно последним изменениям законодательства – до 7 лет).

Обязательным наказанием за наезд на пешехода на тротуаре со смертельным исходом является конфискация прав. Стоит отметить, что Уголовным кодексом предусмотрена ответственность за оставление в опасности человека, однако эта норма редко применяется ввиду проблематичности доказывания состава преступления со стороны автомобилиста.

Классификация

Наезд на пешеходов разделен по определенным категориям в соответствии с признаками (видом классификации). Это необходимо для облегчения проведения автомобильной технической экспертизы в процессе судебного производства.

Как идет человек:

• Справа или слева от машины (удар в боковую часть);
• Навстречу или от ТС (удар спереди или сзади автомобиля);
• Человек идет не меняя скорости и направления.

Характеристика движений человека:

• Человек меняет скорость своего движения;
• Человек стоит неподвижно.

Движение транспорта:

• ТС едет, соблюдая определенный скоростной режим до того момента, как не начинается торможение;
• Автомобиль тормозит;
• ТС находится в неуправляемом заносе.

В какую часть авто пришелся удар:

• Передняя часть автомобиля;
• Все остальные части (боковые, задняя).

Характеристика удара:

• Сильный блокирующий;
• Поверхностный, скользящий;
• Транспорт проехал колесами по телу человека;
• Придавливание тела человека машиной и/или совместно с другими вещами, зданиями, сооружениями.

По обзору и степени видимости:

• Неограниченный обзор (видимости);
• Ограничение обзора неподвижно стоящим предметом;
• Ограничение видимости передвигающимся предметом (живым / неживым);
• Условия ограниченного обзора и видимости.

В зависимости от определенного вида наезда, назначаются различные виды и методики исследования механизма дорожно-транспортного происшествия.

Слепому пешеходу, который подает сигнал (поднимает на уровень живота, грудной клетки, и размахивает из стороны в сторону) БЕЛОЙ тростью, обязаны уступать дорогу все автомобили, не зависимо от того, где переходит такой человек проезжую часть (статья 14.5 правил дорожного движения).

По этой причине ГИБДД предупреждают, что на дороге нужно быть собранным и внимательным, не нарушать правила дорожного движения (обо всех нарушениях ПДД), выбирать скоростной режим, соответствующий погодным условиям и обстановке на дороге (за превышение скорости — штраф или лишение прав?).

Наезд вне перехода

Как быть, если сбил человека не на пешеходном переходе? Действия водителя:

1. Машину необходимо остановить, заглушить двигатель. С места ДТП двигаться (переезжать, уезжать, в т.ч. чтобы припарковаться) НЕЛЬЗЯ;
2. Выйдете из машины, посмотрите, какие повреждения получил сбитый пешеход. Окажите ему первую помощь, если в этом есть необходимость. Если удар был достаточно сильный, человека не стоит двигать с места, его нужно уложить, подложив под голову что-нибудь из одежды в качестве подушки;
3. Попросить свидетелей вызвать скорую помощь и ГАИ или сделать это самостоятельно;
4. У всех свидетелей происшествия необходимо спросить и записать все контактные данные (ФИО, контактный телефон). Это нужно сделать даже в том случае, если водитель нарушил ПДД;
5. Выставьте знак аварийной остановки перед транспортным средством. Если на асфальте виден тормозной путь, поставьте знак на его начало. Так сотрудники ГИБДД смогут правильно рассчитать скорость движения автомобиля. Также это покажет, что водитель предпринял экстренное торможение;
6. Осмотрите место происшествия, зафиксируйте все на фото или видеокамеру;
7. Во время составления протокола и проведения замеров тщательно проверяйте все записи, которые они делают. Это поможет выявить несоответствия. Если водитель в чем-то не согласен с инспектором, он должен заявить об этом и попросить внести их в протокол осмотра места происшествия.

Желательно еще до приезда инспекторов проконсультироваться с юристом, адвокатом или пригласить его приехать на место ДТП.

Пешеход хочет уйти

Если пешеход собирается покинуть место происшествия и не поддается на уговоры водителя, он должен оставить расписку.

В ней должно быть прописано, что произошло дорожно-транспортное происшествие с автомобилем определенной марки и номером, пешеход претензий не имеет, отказывается от медицинской помощи. Также необходимо, чтобы пострадавший написал свои контактные данные.

Оформление ДТП

1. Протокол осмотра. При легком вреде здоровья и средней тяжести документ составляет инспектор ГАИ. Если потерпевший скончался или ему нанесен тяжкий вред, на место происшествия выезжает специальная бригада (автомобильный техник, криминалист, следователь). Осматриваются все следы, изымаются вещественные доказательства;
2. Техник осматривает автомобиль, результаты этого осмотра также заносятся в протокол;
3. Проводится опрос очевидцев происшествия, все данные фиксируются;
4. Проводится профильные автомобильные экспертизы (трасологическая, автотехническая). Они необходима для правильного определения механизма ДТП;
5. Судебно-медицинская экспертиза. Она необходима для выявления степени причиненного вреда здоровью и / или причины смерти пострадавшего;
6. По результатам всех действий выносится процессуальное решение.

Если ДТП серьезное, с тяжкими телесными повреждениями, травмами не совместимыми с жизнью, дело направляется в прокуратуру. Следователь возбуждает уголовное дело.

Права пешехода

Пострадавший может обратиться в суд с иском на сбившего его водителя. Это можно сделать для признания морального вреда и материального вреда.

Под моральным ущербом понимается эмоциональные страдания и состояние человека, попавшего в такую ситуацию в целом. Материальный ущерб – деньги, потраченные на лечение, упущенная выгода, упущенная заработная плата и т.д.

Судебная практика по наезду на пешехода не на пешеходном переходе 

Случай наезда не на пешеходном переходе

Человек сбил пешехода на трассе в темное время суток. Погодные условия были плохие – дождь, туман, по краям дороги стояли фуры, которые останавливались на ночлег.

На дороге шли ремонтные работы. Двигаясь за фурой, женщина водитель выбрала правильную скорость движения.

Фура несколько раз перестроилась, женщина перестраивалась вслед за ней. Затем фура резко сдала влево, и женщина увидела пешехода, который шел по краю дороги в 10 метрах от автомобиля. Женщина нажала на тормоза, машину несколько раз занесло, чуть не вытащило на стоящую на обочине фуру.

Применив экстренное торможение, водитель не смогла справиться с ситуацией и допустила наезд на пешехода. У него оказались телесные повреждения средней тяжести. Изучив все обстоятельства дела, прокуратура отказала в возбуждении дела.

Потерпевший подал иск в суд и предложил женщине водителю оплатить 300 000 рублей, вместо заявленных в суд 500 000 рублей. Водитель отказалась. В возбуждении дела потерпевшему было отказано, суд иск о моральном ущербе не удовлетворил.

Случай наезда на пешеходном переходе

Водитель двигался с небольшой скоростью по улице города. Проехав больше половины пешеходного перехода, он почувствовал удар в заднюю часть автомобиля. Выйдя из машины, водитель увидел на дороге мужчину, который сидел на дороге и держался за грудную клетку. Не дожидаясь скорой помощи, мужчины поехали в больницу. Пострадавшему констатировали перелом берцовой кости со смещением.

Обменявшись контактами и дав денежные средства на лечения, водитель поехал по своим делам. Мужчины договорились о плате за лечение и моральный ущерб в определенную сумму и дату. Собрав необходимые средства, водитель хотел отвезти ее пострадавшему, но ему на телефон поступил звонок от родственника сбитого мужчины.

Родственник сообщил, что заявление уже подано, все деньги они получат через суд. Водителя признали виновным не только в ДТП, но и в оставлении места происшествия.

Все действия повлекли за собой оплату штрафа, лишение водительского удостоверения на 3 года, моральный ущерб, который составил в 2 раза меньше запрашиваемой истцом суммы (меньше средств, обещанных водителем к выплате потерпевшему).

Наказание за наезд может быть вплоть до реального лишения свободы, поэтому нужно быть собранным и внимательным во время управления транспортным средством, полностью концентрироваться на процессе и участниках дорожного движения.

Никогда не стоит рассчитывать на то, что пешеходы хоть что-то понимают в правилах дорожного движения. Как свидетельствует практика, около 70 процентов всех наездов на пешеходов происходят как раз по вине последних. Хуже всего ситуация обстоит, когда дело касается нерегулируемых переходов и мест, где вообще нет «зебры».

Согласно правилам дорожного движения пешеход имеет право пересекать дорогу на нерегулируемых переходах и вне переходов, но лишь в том случае, когда он полностью убедился, что машины находятся на достаточно большом расстоянии. Однако, для многих пешеходов желание поскорее перебраться на противоположную сторону бывает настолько сильным, что они забывают о любой осторожности.

Если водитель случайно сбил пешехода, который резко вышел на проезжую часть вне перехода, то по правилам дорожного движения вся вина ложится на пешехода, поскольку он не убедился в безопасном расстоянии до движущихся транспортных средств и не рассчитал свои силы.

Распространенная ситуация, когда пешеходы резко выскакивают из-за стоящих машин или автобусов, тем самым не давая водителю предпринять все меры предосторожности. В этих случаях вся вина за случившееся также лежит на пешеходе.

По новым штрафам на пешехода, создавшего помехи для движения, накладывается штраф в 1000 рублей, но это лишь в том случае, если будет доказано, что водитель не нарушил никакие правила. Также решением суда пешехода могут обязать покрыть из своего кармана затраты на ремонт транспортного средства.

Если же наезд происходит по вине водителя, что происходит тоже нередко, то водителя ждут следующие наказания:

• за небольшой урон здоровью — штраф 1500/лишение ВУ на год;
• средний урон здоровью — штраф до 2,5 тысяч или лишение ВУ на два года;
• за тяжкий вред или смерть пешехода предусмотрена уголовная ответственность сроком до семи лет.

Кроме этого водитель обязан будет заплатить и за нарушения приведшие к наезду — превышение скорости, не соблюдение дорожной разметки.

Чтобы не попадать в такие ситуации, следует учитывать психологию пассажиров, особенно возле остановок общественного транспорта. Лучше лишний раз снизить скорость и пропустить пешеходов, даже если они явно нарушают правила, чем потом проходить все процедуры оформления ДТП и отстаивать свою невиновность.

Источники:

1. Шипунова, В. А. Безопасность на дороге. Сложные ситуации / В.А. Шипунова. — М.: Карапуз, 2014. — 712 c.
2. Громаковский, Алексей Билеты для экзамена в ГИБДД с комментариями. Категории С и D / Алексей Громаковский. — Москва: СПб. [и др.] : Питер, 2010. — 122 c.
3. Громаковский, Алексей Билеты для экзамена в ГИБДД с комментариями. Категории С и D / Алексей Громаковский. — Москва: Наука, 2010. — 702 c.
4. Зеленин, С. Ф. Безопасность дорожного движения в экзаменационных билетах и в жизни / С.Ф. Зеленин. — М.: Мир автокниг, 2009. — 856 c.
5. Отсутствует Новые штрафы 2012 / Отсутствует. — М.: Эксмо, 2012. — 125 c.
6. Коноплянко В. И. Организация и безопасность дорожного движения; Высшая школа — Москва, 2007. — 384 c.

Антон Егоров

Приветствую вас! на нашем портале. Я Антон Егоров. В настоящее время я уже более 5 лет являюсь автоюристом. В настоящее время являюсь профессионалом в своей области, хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в удобном виде всю необходимую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.