Отмена техосмотра: законопроект уже в госдуме

Шумиха вокруг процедуры техосмотра транспортных средств до сих пор не утихает! Очередной проект, внесенный в Государственную думу связан с реформой техосмотра, правда, не с его ужесточением, а практически полной отменой для большинства транспортных средств. Здравый смысл в этом конечно есть, так как в настоящий момент эта процедура фактически является дополнительным финансовым обременением, а не инструментом запрещающим допуск неисправных или переоборудованных автомобилей на дороги общего пользования.

Информация об этом появилась 29 января 2019 г. на сайте информационного агентства REGNUM:

Предлагается освободить от техосмотра машины, которые используются в личных целях, не используются в качестве такси и не являются служебными автомобилями.

Авторы ссылаются на данные Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, согласно которым за первые девять месяцев 2018 года среди ДТП доля происшествий по причине технических неисправностей транспортных средств составила всего 3,8%. При этом более трети аварий (37,1%) связаны с состоянием улично-дорожной сети. Кроме того, в указанные 3,8% включены также ДТП с участием всех транспортных средств, используемых как в коммерческих, личных и иных целях. Таким образом, доля ДТП ввиду технических неисправностей транспортных средств является незначительной, делают вывод депутаты.

Источник:/regnum.ru/news/2561532.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Законопроект № 634935-7: 

«О внесении изменений в статью 2 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Профильный комитет: Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к проекту федерального закона «О внесении изменений в статью 2 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»»

Настоящий проект федерального закона предусматривает внесение изменений в законодательство Российской Федерации, регулирующее проведение технического осмотра транспортных средств.

Действующее законодательство устанавливает обязанность проведения технического осмотра для всех транспортных средств за исключением  транспортных средств, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью не более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 50 километров в час, а также прицепы к ним.

Таким образом, критерием исключения транспортных средств из под регулирования согласно действующему законодательству является объем двигателя, мощность и максимальная скорость, которую может развивать транспортное средство.

Одновременно с этим необходимо отметить, что согласно данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, за первые девять месяцев 2018 года среди ДТП доля происшествий по причине технических неисправностей транспортных средств составила всего 3,8%. При этом более трети аварий (37,1%) связаны с состоянием улично-дорожной сети. Кроме того, в указанные 3.8% включены также ДТП с участием всех транспортных средств, используемых как в коммерческих, личных и иных целях. Таким образом, доля ДТП ввиду технических неисправностей транспортных средств является незначительной.

Представляется, что действующая система технического осмотра ввиду значительных сущностных и технических изъянов направлена не на предупреждение дорожно-транспортных происшествий, а является на сегодняшний день дополнительным финансовым обременением для владельцев транспортных средств.

Ввиду изложенного, представляется обоснованных расширить перечень транспортных средств, не подпадающих под действие законодательства о техническом осмотре в целях исключения проведения обязательного технического осмотра для транспортных средств, используемых гражданами-физическими лицами для личных нужд. 

В указанных целях настоящий проект федерального закона дополняет статью 2 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»» частью 2.1 в следующей редакции:

«2.1. Действие настоящего Федерального закона не распространяется на личные транспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг легкового такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях.». 

Реализация положений проекта настоящего федерального закона направлена на совершенствование действующего регулирования в сфере осуществления технического осмотра транспортных средств и улучшение положения  физических лиц-собственников транспортных средств, использующих транспортные средства в личных целях.

Источник: 

• Проект изменений в Правила проведения техосмотра вт, 12/18/2018 — 16:58
• Изменения в Правилах прохождения Техосмотра сб, 05/05/2018 — 22:45
• Правительство утвердило новые правила техосмотра чт, 02/15/2018 — 22:08

Авторами инициативы стали группа депутатов от «Справедливой России» во главе с лидером фракции Сергеем Мироновым.

В пояснительной записке говорится, что сейчас по закону критерием для освобождения машин от техосмотра является объем двигателя, мощность и максимальная скорость, которую может развивать автомобиль.

Между тем, согласно статистике научного центра безопасности дорожного движения МВД России, за первые 9 месяцев 2018 года доля ДТП из-за технической неисправности машин составила всего 3,8%, часть из них — с участием машин, используемых в коммерческих целях.

Таким образом, делают вывод авторы документа, действующая система техосмотра направлена не на предупреждение ДТП, а является «дополнительным финансовым обременением для владельцев транспортных средств».

Фото: globallookpress.com

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков усомнился, что парламентарии примут предложенный законопроект об отмене обязательного техосмотра личного автотранспорта из-за революционности этой инициативы. «Кто будет отвечать за безопасность? — спросил Лысаков, отметив, что вся ответственность должна, конечно же, лечь на автовладельцев, однако к такой постановке вопроса не готовы ни сами владельцы автомобилей, ни государство.

Первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков прокомментировал предложение об отмене техосмотра личного транспорта и отметил, что подобная инициатива вряд ли получит поддержку парламентариев и членов правительства из-за своей революционности.

Президент России уже давал несколько лет назад поручение упростить техосмотр, однако до настоящего времени он только ужесточается, напомнил Вячеслав Лысаков в беседе с корреспондентом «Парламентской газеты». По его мнению, предложение об отмене техосмотра может быть оправдано только тогда, когда владельцы автомобилей начнут нести ответственность за неисправность принадлежащего им транспорта.

«Если причиной ДТП стало техническое состояние автомобиля, то собственник должен нести за последствия этой аварии административную, уголовную и финансовую ответственность», — заявил собеседник издания, подчеркнув, что пока к такой постановке вопроса не готовы ни владельцы автомобилей, ни государство.

«Когда предлагается отменить техосмотр, сразу возникает вопрос: кто будет отвечать за безопасность на дорогах?» — пояснил Лысаков. По его мнению, конечно же, ответственность должен нести автовладелец. Однако такая инициатива вряд ли будет поддержана в Госдуме, считает депутат.

Напомним, ранее группа депутатов от «Справедливой России» во главе с Сергеем Мироновым подготовила законопроект, расширяющий перечень транспортных средств, на которые не должна распространяться норма закона о прохождении обязательного техосмотра.

Подписывайтесь на канал

Царьград в

Яндекс Дзен

, чтобы не пропускать интересные новости и статьи

Депутаты от «Справедливой России» внесли в Госдуму законопроект об отмене технического осмотра для личных автомобилей, следует из электронной базы данных ГД.
Авторы законопроекта ссылаются на статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД. Отмечается, что за первые девять месяцев 2018 года техническая неисправность стала причиной только 3,8% ДТП (учитывались не только личные автомобили, но и коммерческие).
При этом более трети аварий (37,1%) связаны с состоянием улично-дорожной сети.
По мнению депутатов, действующая система не предупреждает аварии, а лишь увеличивает траты водителей.
Таким образом, авторы инициативы предлагают отменить обязательный техосмотр для личных автомобилей.
Сейчас от его прохождения освобождены владельцы маломощных транспортных средств или не способных набрать скорость движения более 50 километров в час.

источник

Источники:

1. Секретев, К.М. Новые транспортные технологии / К.М. Секретев. — М.: Евразия экс-пресс; Издание 255-е, 2006. — 176 c.

Роман Минаев

Здравствуйте! Представляюсь на нашем портале. Меня зовут Роман Минаев. Я уже более 8 лет являюсь автоюристом. В настоящее время являюсь профессионалом в своей области, хочу помочь всем посетителям сайта решать сложные и не очень задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.