ДТП при выезде на дорогу с односторонним движением

Дорога, по которой разрешается ехать только в одном направлении, имеет свои особенности. Их игнорирование может привести к ДТП, как порой и бывает. А потом его участники спорят о том, кто же виноват, и как следовало поступить, чтобы избежать происшествия.

Правила вождения при одностороннем движении

О том, что такое дорога с односторонним движением, есть информация в ПДД. Участок обозначается знаком 5.5, имеющим вид синего квадрата с белой стрелой, направленной острием вверх. В правилах же имеется разъяснение:

5.5 «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.

Ехать навстречу потоку транспорта, перемещающегося по такой полосе, запрещено.

На дороге с односторонним движением могут быть и иные знаки:

• 5.7.1 и 5.7.2, обозначающие выезд на нее. Маневр, выполняемый при повороте направо, требует, чтобы автомобиль заранее занял крайнюю правую полосу. Особенность движения записана в пункте 8.6 ПДД. Выезд на участок одностороннего направления при повороте налево выполняется иначе. Необходимо сначала занять крайнее левое положение на своей полосе. И из него осуществлять маневр.

• 5.6, оповещающие водителей о завершении дороги с односторонним движением. Важно вовремя заметить его, чтобы не оказаться на встречке.

Есть и другие важные правила движения по односторонней полосе:

• разворот на ней запрещен;
• остановка и стоянка в этой зоне разрешена на правой стороне, если там отсутствует запрещающий символ;
• то же самое на левой части дороги допускается только в населенных пунктах.

Рекомендуем прочитать о

штрафе за езду задним ходом

. Вы узнаете о том, когда разрешена езда задним ходом, знаках, запрещающих данный маневр, штрафе за нарушение в 2017 году.

А здесь подробнее о штрафе за проезд на знак «Проезд запрещен».

Примеры ДТП

Аварии на одностороннем отрезке пути часто случаются при въезде на него из-за того, что автомобилисты неверно выполняют маневр. Присутствуют и другие факторы, особенно если дорога многополосная. Типичные случаи:

• Автомобиль L едет по ней в запрещенном встречном направлении, машина D выезжает из двора многоэтажки. На пути второй стоит знак «Уступите дорогу». Между автомобилями происходит столкновение. Нарушителями в данной ситуации являются оба водителя. Машина L проигнорировала запрет знака 5.5 двигаться в направлении, противоположном указанному. Автомобиль D не выполнил требование символа 2.4 пропустить едущие по одностороннему отрезку ТС.

Следовательно, вина в ДТП будет обоюдной. Автомобилисты заплатят штрафы за допущенные нарушения. А страховку ни один из них не получит даже при наличии у обоих водителей полисов на машины.[1]

• Та же ситуация, но отсутствует знак «Уступите дорогу». Автомобиль L, как и в предыдущем случае, пренебрегает требованиями символа 5.5. Водитель машины D совершает иное нарушение. Он игнорирует пункт 8.4 ПДД:

  При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

  То есть и в этом случае вина автомобилистов в аварии взаимная. Оба платят штраф и ремонтируют свои машины из личных средств.

• Автомобиль L движется по предназначенной для общественного транспорта полосе и сталкивается с D, который выезжает на нее с прилегающей территории. В такой ситуации оба водителя нарушают правила. Первый в соответствии с пунктом 18.2 ПДД не имел права ехать по выделенной полосе. Поэтому его накажут по части 1.1 статьи 12.17 КоАП, то есть потребуют выплатить штраф 1500 р.
• Автомобиль D не пропускает движущееся по пути с односторонним движением ТС, то есть тоже допускает нарушение. Это еще один случай обоюдной вины. Но только если на этом участке выделенка обозначена сплошной разметкой. Разграничение ее пунктирной линией позволяет L ехать по полосе. В этих обстоятельствах виновным в столкновении назовут водителя D. Как и в случае, когда на машине L включены проблесковые маячки синего, желтого, красного или оранжевого цветов.

О том, как правильно ездить на дороге с односторонним движением, смотрите в этом видео:

Односторонний путь и задний ход

Автомобиль L едет по пути, предназначенному для одностороннего направления, задним ходом и против всего потока машин. В это же время D выезжает из двора, и оба ТС сталкиваются. Нарушение, допущенное вторым участником, очевидно. Он пренебрег правилами и не пропустил другую машину.

Но у ГИБДД могут возникнуть вопросы и к водителю L. Ведь езда задним ходом допускается в случаях, когда маневр не провоцирует угрозы аварии и не мешает прочим автомобилям, пешеходам, велосипедистам. Требование есть в пункте 8.12 ПДД:

Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. [2]

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

В данном случае эти условия не выполнены. Поэтому справедливым было бы признание обоюдной вины, если автомобилист D сознательно не уступил проезд.

Но на дороге могли быть и другие ТС, а также предметы, мешающие при выезде с прилегающей территории видеть маневр L. В этом случае D в столкновении является потерпевшим. А его оппонент L виновен.

Но на практике при таких обстоятельствах скорее заставят отвечать D, который не пропустил уже едущий по дороге со знаком 5.5 автомобиль. Словом, в этой противоречивой ситуации необходимо изучать детали происшествия. А водителю, чье авто выруливало с второстепенной дороги или с прилегающего к ней участка, доказывать свою правоту. Помочь ему в этом может:

• наличие на месте аварии предметов, нарушающих нормальную видимость;
• неверное выполнение оппонентом заднего хода (например, то, что он ехал, не пользуясь помощью другого человека);
• напоминание того, что маневр L выполнялся на участке, где запрещен разворот.

Наказание за нарушение на одностороннем движении

Санкции за игнорирование правил езды по участку четко прописаны в пункте 3 статьи 12.16 КоАП. Это штраф 5000 р. или лишение ВУ на 4 — 6 месяцев для того, кто ехал по нему во встречном направлении. А если он повторно пойман на том же нарушении сотрудником ГИБДД, останется без прав на 1 год.

Есть и другие разделы закона, применяемые в зависимости от характера нарушения:

• остановился на левой стороне дороги вне населенного пункта, «заработал» часть 4 статьи 12.16, это штраф 1500 р.;
• повернул на нее не из крайнего положения, это раздел 1.1 статьи 12.14, то есть принудительная выплата 500 р, в лучшем случае предупреждение;
• выполнил на этом участке разворот или проехал задним ходом, применяется часть 2 статьи 12.14, что означает необходимость выплаты государству 500 р.;
• ехал по выделенной полосе, получает постановление о штрафе 1500 р. или 3000 р. (в Москве и Санкт-Петербурге) в соответствии с разделами 1.1 и 1.2 статьи 12.17.

Рекомендуем прочитать о

штрафе за езду по обочине

. Вы узнаете о том, что подразумевают под определением «обочина», штрафе за езду по обочине, когда езда по обочине законна.

А здесь подробнее о штрафе за выезд на перекресток.

Дорога с односторонним направлением кажется простой и понятной для использования. В целом так и есть, если соблюдать правила, не ослаблять внимания. Важно также контролировать все стороны участка, несмотря на особенности движения по нему. Только так удастся обойтись без столкновения.

Полезное видео

О штрафе за езду на встречку по дороге с односторонним движением смотрите в этом видео:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону:+8 (800) 500-27-29 Это быстро и бесплатно!

Как избежать ДТП при выезде на дорогу

Доброе время суток, дорогие друзья и гости-читатели!

Продолжаем разбирать ситуации ДТП, часто встречающих на дорогах. Подробно рассматриваем последовательность неправильных действий водителей, которые и приводят к ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМУ ПРОИСШЕСТВИЮ. Запоминаем рекомендации правильных действий, для исключения возникновения ДТП.

Обратите внимание на темы:

1. Как избежать ДТП в начале движения.
2. Как избежать ДТП при развороте.
3. Как избежать ДТП при движении задним ходом.

Ситуация 3: Выезд с обочины на дорогу

По двухполосной дороге дождливым утром двигался плотный транспортный поток. Водитель «Жигулей», включив указатель левого поворота и повернув колеса влево, дожидался достаточного разрыва в нем для того, чтобы начать движение. Наконец появился необходимый просвет. Водитель «Жигулей» слишком резко отпустил педаль сцепления, автомобиль дернулся, и нога водителя соскочила с педали сцепления. Сделав несколько бросков вперед, машина остановилась на встречной полосе. В этот момент в нее врезался грузовой автомобиль.

РЕКОМЕНДАЦИИ. Перед началом движения (от тротуара, обочины) убедитесь в том, что во время выезда на полосу встречного движения не создадите помех другим транспортным средствам и на пути движения нет препятствий, помех, дорожное покрытие не создает сложностей при трогании с места. Помните, что ответственность за дорожное происшествие, случившееся в момент, когда автомобиль трогается с места, всегда ложится на водителя, начинающего движение. При трогании, чтобы избежать броска машины вперед, целесообразно немного задержать педаль в начале включения сцепления, когда диски пробуксовывают, и затем регулировать движение подачей топлива, полностью включив сцепление.

Ситуация 4: Начало движения в условиях ограниченного обзора назад с объездом группы пешеходов

На двухполосной дороге с односторонним движением стояли «Жигули». Впереди, метрах в 15-ти, находилось место, к которому подходили несколько человек, намереваясь перейти дорогу. Водитель «Жигулей» осмотрелся и, не заметив приближающийся сзади легковой автомобиль, включил указатель поворота. Пешеходы вышли на проезжую часть, и один из них махнул рукой, показывая, что можно проезжать. Водитель «Жигулей» на всякий случай решил держаться подальше от этой группы и сразу направил машину к середине дороги. Водитель следовавшего сзади автомобиля, увидев перед собой «Жигули», перекрывшие ему путь, стал тормозить, но избежать столкновения не смог.

РЕКОМЕНДАЦИИ. В подобных ситуациях необходимо обеспечить хорошую обзорность позади, если есть необходимость перестраиваться сразу в другой ряд. Делать это надо очень осторожно. Если на дороге люди, нужно действовать крайне осторожно. Только просмотрев дорогу позади и убедившись в полной безопасности, можно выполнять задуманный маневр.

Ситуация 5: Выезд из группы автомобилей на узкой дороге при интенсивном движении

Автомобиль ГАЗ-24 стоял у тротуара, плотно окруженный другими машинами. В это время по этой двухполосной дороге с движением в двух направлениях проезжали одиночные автомобили. Водитель ГАЗ- 24, собираясь начать движение, сосредоточил все внимание на том, чтобы при выезде не задеть стоящий впереди автопоезд. Включив указатель поворота, он приступил к выезду на полосу движения. В этот момент на встречной полосе затормозил «Москвич», а следующий за ним сзади легковой автомобиль был вынужден резко объехать его, заехав частично на встречную полосу. Произошло встречное столкновение с автомобилем ГАЗ-24.

РЕКОМЕНДАЦИИ. На первый взгляд, начать движение и выехать со стоянки у тротуара, а затем влиться в поток автомобилей, несложно. Казалось бы, достаточно выбрать правильную дистанцию между движущимися автомобилями и не спешить. Однако такая возможность при современном интенсивном движении предоставляется не часто. Кроме того, в городе водителю мешают видеть обстановку на дороге стоящие впереди и сзади автомобили. В этих условиях избежать ДТП при выезде на дорогу превращается порой в сложный маневр, требующий точных планомерных оценок и прогнозирования развития ситуаций.

 О том, что движение «против шерсти» опасно не только для нарушителя, но и для добропорядочных участников дорожного движения знают все. Ведь фактически это шаг к лобовому столкновению, в случае ДТП, которое всяческим образом нам предлагают избегать эксперты. Хотя мы упомянули о самом тяжелом варианте развития событий, до чего благо дело доходит не часто, тем не менее, стоит отметить и то, что даже обычная встреча автомобилей движущихся в разных направлениях наверняка заставит потрепать нервы и потратить определенное время, на разрешение ситуации. Так ездить по проезжей части одностороннего движения это не безопасно и не красиво. Но многих автолюбителей языковые формы небезопасно и некрасиво нисколько не умиляют, они готовы лишь «реагировать на кнут», то есть на принятие в отношении них административного наказания. Только так некоторые способны надолго запомнить, что по дороге для одностороннего движения лучше не передвигаться. И действительно, такое наказание предусмотрено в КоАП. Именно об этом мы и поговорим далее более подробно.

Как узнать что это полоса для одностороннего движения

Само собой, перед тем как выехать на полосу для одностороннего движения, она должна быть обозначена каким-либо образом. Так если вы стоите на перекрестке, то в отношении перпендикулярных направлений должны установлены знаки особых предписаний. ( 5.7.1  или 5.7.2 ) Если же водитель выезжает на перекресток, когда полоса одностороннего движения начинается навстречу, то здесь должен стоять запрещающий знак 3.1 . По сути при въезде под такой знак водитель не знает чем для него закончится подобное нарушение. Ограничивает ли он просто въезд во дворовую или промышленную территорию или установлен на дороге с односторонним движением. И это на само деле немного несправедливо, так как штрафы за такие нарушения, при одном и том же знаке будут разными.

Какой статьей регламентируется наказание (штраф) за выезд за дорогу для одностороннего движения

 Итак, штраф за движение во встречном направлении, по дороге предназначенной для одностороннего движения прописан в статье 12.16 КоАП РФ, часть 3 и часть 3.1, при рецидиве. В предыдущей статье КоАП РФ 12.15, упомянут выезд на встречную полосу. По сути это одно и тоже.  Здесь разница лишь в том, что выезд на полосу для встречного движения здесь происходит не через сплошную линию разметки, а в нарушение знака «Въезд запрещен». Все остальное неизменно, это мы на счет ответственности. Это или крупный штраф или лишение прав. Однако об этом далее. 

Штраф за выезд на дорогу для одностороннего движения (лишение прав)

 Дорога для одностороннего движения, если вы въезжаете на нее не с той стороны, имеет установленный знак. Это знак «Въезд запрещен», в народе «кирпич» . Или указатели , , об этом всем мы уже упоминали.

Вот такие примеры:

(ул. Советская — Пролетарская, г. Курган)

(ул. Пугачева, г. Курган)

При этом, если водитель не знает, что знак установлен для дороги с односторонним движением, то проехав под такой знак, ему выпишут не штраф за нарушение требований знака «Въезд запрещен», минимальный штраф, а штраф за въезд на дорогу с односторонним движением. Хотя быть может он даже и подумать не мог, что здесь возможно одностороннее движение. Теперь давайте конкретно о сумме штрафа за въезд на дорогу с односторонним движением в обратном направлении. Об этом прописано, как мы уже сказали, в КоАП 12.16, часть 3:

Лишение прав обычно применяют, если инспектора ГИБДД поймали вас с поличным на месте. А вот штраф —  в случае если нарушение было зарегистрировано фото или видеосъемкой. Хотя такие вопросы решаются уже судом. Все также зависит от ваших ходатайств перед судьей.

Штраф за выезд на одностороннее движение (дорогу) повторно (в течение 1 года)

 Усугубить положение дел можно нарушив ПДД по тому же пункту повторно, в течение 1 года. В этом случае из той же статьи 12.16 КоАП РФ, но части 3.1 следует:

Интересен тот факт, что фактически в отношении штрафа он не увеличивается, а вот наказание в виде лишения водительских прав (лишение специального права) может уже составить 1 год.

Можно ли оплатить штраф за выезд на дорогу с односторонним движением со скидкой

 Здесь необходимо обратиться к статье 32.2 КоАП РФ. Именно она предписывает возможность оплаты части штрафов со скидкой. К таким штрафам, когда оплатить их со можно со скидкой, относится  и статья 12.16 КоАП РФ, а именно часть 3, то есть когда нарушение было впервые. В случае с рецидивом, то есть если выезд на дорогу с односторонним движением был повторно в течение 1 года, с момента применения наказания, штраф со скидкой заплатить не удастся. Придется платить в полном объеме.

Вопрос-ответ по теме «Штраф за выезд на одностороннее движение (дорогу)»

 Вопрос: Какой штраф за выезд на дорогу одностороннего движения по встречному направлению?
 Ответ:  В 2016 году 5000 рублей, либо лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев. При рецидиве лишение в/у до 1 года.

Вопрос: Можно ли снизить штраф до нарушения требований знака «Въезд запрещен», если вы не знали, что он ограничивает въезд на дорогу с односторонним движением?
Ответ: Нет, к водителю будет применено более строгое наказание, согласно статьи (4.4 КоАП РФ, часть 2), то есть штраф за выезд на дорогу с односторонним движением.

Движение по одностороннему движению в обратном направлении – это прямое несоблюдение ПДД, за которое на водителя накладывается административная санкция в зависимости от тяжести совершённого правонарушения. Можно ли избежать наказания за неправильное пересечение улицы с односторонним движением и каково наказание, предусмотренное законом, вы сможете узнать из этой статьи.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 450-39-61Это быстро и бесплатно!

Правила движения по односторонке

ПДД относят к одним из наиболее грубых нарушений выезд на дорогу с односторонним движением. Штраф за такого рода правонарушение варьируется в зависимости от сопутствующих обстоятельств, но избежать его практически невозможно.[3]

Знак одностороннего движения

Не всегда выезд по встречке или на полосу, по которой движутся в одну сторону – это злой умысел водителя. Иногда кратковременное преступление ПДД возможно, если это не создаёт аварийную ситуацию или не мешает движению другого транспорта.

В первую очередь законом предусмотрена возможность выехать на односторонку в случае, если это необходимо для того, чтобы избежать ДТП. В таком случае субъекта нельзя оштрафовать из-за экстренности ситуации, но необходимость такого манёвра ещё нужно будет доказать дорожной службе. Для этого лучше всего подойдут записи с видеорегистратора.

Также законный выезд на односторонку возможен для выполнения манёвра. В таком случае субъект должен совершать движение задним ходом (во время манёвра) либо иное перемещение машины по левой стороне пути и не выключая аварийных огней, которые должны предупредить других участников движения о критической ситуации.

Кроме того, закон разрешает движение задним ходом по дороге с односторонним движением для авто, которые выезжают на такую дорогу из двора или с другой улицы, и им это необходимо для того, чтобы перестроиться и продолжить передвижение. Такая езда не может быть продолжительной.

Начало и конец дороги с односторонним движением отмечаются соответствующими дорожными знаками – белые стрелочки (одна и две соответственно) на синем фоне. Даже если разметка полотна предполагает двустороннее передвижение, законную силу имеют именно знаки. Иногда начало пути с перемещением в одну сторону отмечают также «кирпичом» (красным кругом с белой полосой посередине).

Кому разрешено ездить по одностороннему движению

Экстренные службы для выполнения своих должностных полномочий имеют право нарушать ПДД, в том числе и выезжать на встречку.

Если по пути с односторонним направлением едет полицейская, пожарная машины, скорая или автомобиль службы МЧС с включёнными сигнальными огнями и сиреной, тогда все водители должны прижаться к правому краю дороги и пропустить автомобили специальных служб.

Кроме того, проезд по одностороннему пути разрешён общественному транспорту в случае, если для этого предусмотрена специальная полоса. Проезд частных авто по таким полосам запрещён.

В случае, если выехать на односторонку необходимо из-за ДТП или аварийной ситуации в самом авто, то занимать нужно эту полосу, но максимально прижимаясь к краю, дабы проезд всё равно оставался возможен.

Штраф за проезд по одностороннему движению

Основная санкция, которая предусмотрена за езду по встречке, это наложение административного штрафа в размере 5000 рублей.

Наказание за выезд на дорогу с односторонним движением не ограничивается только штрафом. Если водитель был пьян, не реагировал на замечания или создал аварийную ситуацию, тогда в качестве санкции сотрудник ГИБДД может выбрать лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 месяцев.

Можно ли обжаловать штраф или уклониться от него

Уклониться от выплаты штрафа гражданин может только в трёх случаях:

1. Была аварийная ситуация, и выезд на встречку нужен был для того, чтобы избежать ДТП;
2. Выехать на встречную полосу пришлось из-за неисправности автомобиля;
3. Знака одностороннего движения не было видно из-за деревьев, погоды (занесло снегом), или же он отсутствовал в принципе.

Во всех остальных ситуациях выезд на дорогу с односторонним движением невозможен вне зависимости от причины. Даже если вы везли в больницу больного родственника, сотрудники ГИБДД всё равно должны будут наложить на вас административное взыскание.

Штраф за выезд на одностороннее движение может быть обжалован в суде, но в таких делах крайне сложно доказать свою невиновность. Если у водителя нет веских доказательств, которые могут подтвердить один из вышеописанных фактов, тогда дело лучше не начинать.

Если же гражданин может подтвердить свою невиновность фактами (записи с авторегистратора, акты страховой службы), тогда для того, чтобы защитить свои права, ему нужно подать иск в административный суд по месту жительства.

Такого рода дела рассматриваются в течение 60 дней. Ответчиком по делу нужно указывать не конкретного инспектора службы ГИБДД, а всю организацию в целом.

Заключение

Лучше всего не выезжать на дорогу с односторонним движением против правил, как бы сильно вы не спешили, потому что уклониться от штрафа будет практически нереально, а санкции за подобного рода правонарушения высоки.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
 +7 (499) 450-39-61Это быстро и бесплатно!

Источники:

1. Барбакадзе, Андрей ПДД и учебник вождения транспортных средств категорий «A» и «B» / Андрей Барбакадзе. — М.: АСТ, 2016. — 759 c.
2. Безопасность дорожного движения на 2015 год. — М.: Третий Рим, 2016. — 825 c.
3. Барбакадзе, Андрей Я учусь водить автомобиль / Андрей Барбакадзе. — М.: АСТ, 2016. — 221 c.
4. Сутягин, Дмитрий Наши Детские железные дороги. В 3 томах. Том 1 / Дмитрий Сутягин. — М.: Железнодорожное дело, 2008. — 448 c.

Роман Минаев

Здравствуйте! Представляюсь на нашем портале. Меня зовут Роман Минаев. Я уже более 8 лет являюсь автоюристом. В настоящее время являюсь профессионалом в своей области, хочу помочь всем посетителям сайта решать сложные и не очень задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.