Лишение водительских прав за проезд на красный свет

Лишение прав за проезд на красный сигнал светофора сложно назвать очень распространённой ситуацией. И дело, естественно, далеко не в законопослушности граждан, поскольку штрафы-то за данное правонарушение нашим автовладельцам приходится платить весьма нередко.

Всё дело в том, что проезд на красный сигнал светофора сам по себе не предполагает лишение прав в качестве наказания. Если правонарушение не является повторным, то автовладелец за свой поступок сможет отделаться простым штрафом. Однако всё обойдётся так легко лишь в том случае, если на определённом промежутке времени водитель не попадался на совершении данного или аналогичного правонарушения. К рецидивистам же наказание будет уже намного более крупным: там и размер штрафа существенно увеличивается, и лишение прав за проезд на красный становится вполне возможной санкцией.

Иными словами, потерять своё водительское удостоверение за данное правонарушение не так-то просто, но по-прежнему возможно. Подробнее о том, чего и когда водителю следует опасаться, мы сегодня и поговорим. В частности, рассмотрим понятие повторного правонарушения, размеры штрафов и сроки, на которые возможно лишение прав за проезд на красный.

Напоминаем, что на законодательном уровне последние несколько лет существует необходимость повторной сдачи теоретического экзамена на знание ПДД для тех автовладельцев, кто желает получить своё водительское удостоверение назад после лишения. Ничего сложного в экзамене нет, но важен сам факт — не получится просто прийти и забрать права по истечении срока наказания, придётся заново подтвердить собственные знания.

Садиться за руль и сдавать практичный экзамен, тем не менее, не придётся. От водителя требуется лишь отличное знание теоретической части. Если экзамен будет сдан неудовлетворительно, пересдача будет возможна только спустя семь дней. Учитывая, что прав гражданин лишается на многие месяцы, срок в неделю кажется совсем небольшим, однако подготовиться всё-таки рекомендуется заранее.

Как только экзамен был сдан, автовладелец может получить назад свои права. Процедура возвращения водительского удостоверения обычно длится около пары дней, но случается, что сроки несколько затягиваются.

Штраф и лишение прав за проезд на красный

Стоит отметить, что первичный штраф за продолжение движения на красный сравнительно невысок — тысяча рублей. Частично именно этим фактом обусловлена неутешительная статистика по количеству правонарушений такого рода. Для многих водителей тысяча рублей не относится к наказаниям, которых следовало бы усиленно избегать.

Если же автовладелец просто пересёк стоп-линию в неразрешённый для того момент (когда горел красный, иначе говоря), то штраф составит и того меньше — всего восемьсот рублей.

Напомним, что действующими правилами дорожного движения под запрещающим сигналом подразумевается не только красный, но и жёлтый свет. С последним, впрочем, всё сложно: любой водитель знает о том, что при некоторых обстоятельствах он имеет право выезжать на перекрёсток и в тот момент, когда горит жёлтый свет. Однако об этом поговорим чуть позже.

В 2013-ом году некоторые положения КоАП РФ подверглись корректировкам. Для тех автовладельцев, кто неоднократно попадается на одинаковых или аналогичных правонарушениях, были предусмотрены уже намного более строгие санкции.

Если автолюбитель повторно совершил аналогичное правонарушение, возможный штраф увеличивается с одной до пяти тысяч рублей. И вот здесь уже также становится возможным лишение прав за проезд на красный. Если сравнивать с другими серьёзными правонарушениями, срок лишения здесь будет сравнительно небольшим — от четырёх до шести месяцев. Чем более тяжёлое было совершено нарушение, тем больше времени гражданину придётся провести без водительского удостоверения.

Лишение прав за проезд на красный. Какое правонарушение является повторным?

Правонарушение будет классифицироваться как повторное в ситуации, при которой с момента исполнения наказания за данное или аналогичное нарушение ещё не прошло одного года. Важно понимать: если постановление об административном наказании вступает в силу, предположим, 1.01.2017, а штраф водителем был оплачен 10.01.2017, то аналогичное правонарушение будет считаться повторным не до 1.01.2018, а до 10.01.2018. Проще говоря, отсчёт начинается с момента уплаты штрафа, а не с момента его назначения.

Что считать аналогичным правонарушением? Например, если сначала гражданин привлекался к ответственности за игнорирование указаний регулировщика, а через три месяца по невнимательности или намеренно проехал на красный. Одним из возможных наказаний в таком случае становится лишение прав за проезд на красный. Оба правонарушения обозначены в статье 12.12 КоАП. В общем-то, повторный проезд на красный тоже будет трактоваться именно как аналогичное правонарушение. Вообще, исчерпывающего определения данного понятия КоАП не предоставляет, так что практика в разных регионах складывается неодинаковая. Однако потенциал для существенно разных трактовок отсутствует, так что путаниц обычно не возникает.

Судебная практика показывает, что лишение прав за проезд на красный далеко не всегда применяется в качестве меры наказания за повторное нарушение. Иногда автолюбителю удаётся отделаться одним лишь пятитысячным штрафом. Однако многие судьи придерживаются мнения, что неоднократное нарушение правил в этом случае обязательно должно быть наказано именно лишением водительского удостоверения. А вот какая из возможных альтернатив будет применена в конкретном случае — это вопрос сложный, зависящий от многих обстоятельств дела. Так что заранее что-то однозначное предсказать бывает затруднительно.

[1]

Лишение прав за проезд на красный свет, на сочетание жёлтого и красного, на жёлтый

Помимо того, что за первичный проезд на красный не подразумевается никаких серьёзных санкций, существует также ещё один момент, из-за которого практика игнорирования запрещающих сигналов столь популярна у некоторых автолюбителей, — не попасться на данном правонарушении довольно просто.

Суть в следующем: несмотря на то, что по правилам жёлтый сигнал также является запрещающим, проезд на него не всегда повлечёт за собой соответствующие санкции. В актуальных ПДД присутствует пункт 6.14, разрешающий водителю продолжать движение на жёлтый свет в тех случаях, когда остановить автомобиль перед перекрёстком не является возможным без экстренного торможения.

Притом исчерпывающего определения экстренного торможения в нашем законодательстве не существует, необходимые критерии понятия не закреплены. Это приводит к возникновению неоднозначности в действующих ПДД. Получается, что достаточно просто поднажать на педаль перед перекрёстком, чтобы оправдать себя в глазах закона — остановить автомобиль без экстренного торможения уже и впрямь не получится. Как следствие, многие водители выезжают на перекрёсток на жёлтый либо на ранний красный сигнал светофора.

Получается, что действующее законодательство само предоставляет нашим автовладельцам шанс безнаказанно создавать аварийную ситуацию на дороге. Не воспользоваться им многие просто не могут.

Однако данная возможность становится ловушкой и для некоторых автолюбителей. Главная беда в том, что у многих проезд на жёлтый и ранний красный со временем входит в привычку. Заканчивается всё это обычно дорожно-транспортным происшествием. Кроме того, зачастую лишение прав за проезд на красный имеет косвенную связь с тем, что автовладелец слишком привык к попыткам успеть на жёлтый. Иногда ведь анализ обстоятельств дела показывает, что и возможность остановиться без экстренного торможения была, и что красный уже давным-давно был даже не ранний. Во всех этих случаях ссылаться на пункт 6.14 ПДД бывает уже просто бесполезно.

Примечательно, что продолжение движения в отсутствие разрешающего сигнала — это тоже правонарушение, за которое гражданину может быть выписан административный штраф как за движение на красный. Касается этот нюанс светофоров, имеющих дополнительные секции.

[2]

Заключение

И если автовладелец недавно уже привлекался к административной ответственности за проезд на красный, то в его интересах хотя бы временно выкинуть из головы мысли о том, что при некоторых обстоятельствах его правонарушение может остаться безнаказанным. В частности, стоит перестать постоянно надеяться на пункт 6.14 ПДД, который так нравится некоторым автолюбителям.

Прочитали: 678

Лишение прав за проезд на красный свет

Автоюристы компании «ПравоЗащита» знают как избежать лишения водительских прав за повторный проезд на красный свет и помогают автолюбителям если им грозит привлечение к ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.12 КРФоАП — повторный проезд на красный сигнал светофора.

Автоюристы компании «ПравоЗащита» помогут избежать лишения водительских прав за повторный проезд на красный сигнал светофора:

• Предоставим бесплатную консультацию, в которой расскажем как избежать лишения водительских прав за повторный проезд на красный сигнал светофора;
• Ознакомимся с материалами дела и проведем подробный анализ;
• Выявим процессуальные нарушения оформленных документов и вынесенного решения, а также выявим процессуальные нарушения привлечения свидетелей и понятых.
• Выстроим линию защиты прекращения дела, что позволит избежать лишения водительских прав за повторный проезд на красный сигнал светофора;
• Исключим из материалов дела фото- и ведофиксацию;
• По желанию предоставим защиту в суде и ГИБДД без Вашего участия (по доверенности).

Автоюристы компании «ПравоЗащита» помогут вернуть права на любой стадии:

• Действуя в рамках закона, возвращаем Ваши водительские права даже в том случае, если вы самостоятельно проиграли дело в мировом или городском суде.
• Возвращаем права при обжаловании в районном или городском суде. А также возвращаем права при рассмотрении дел в надзорных инстанциях.
• Если пропущен срок — восстанавливаем срок обжалования постановления мирового судьи и выстраиваем защиту по возврату Ваших водительских прав.

Участие защитника (автоюриста) при рассмотрении дела значительно влияет на вынесение решение. Составленные и предоставленные в суд сотрудниками ГИБДД документы изначально несут доказательственную базу, даже если водитель отказался от подписи. К фактам и доводам водителей судьи относятся критически, аргументируя это тем, что водитель таким образом стремится избежать ответственности. Автоюристы компании «ПравоЗащита», опираясь на опыт ведения подобных дел и прибегая к нестандартным решениям, доказывают невиновность автолюбителей, за повторный проезд на красный сигнал светофора.

Если вам необходима помощь автоюриста в Москве, то вы по адресу!

О том, что нельзя двигаться по дороге на красный сигнал светофора, все знают с детства. Но водители довольно часто игнорируют правило. И напрасно, ведь за это можно остаться без прав.

Первое нарушение – проезд на красный

Ответственность за движение на красный сигнал светофора указана в статье 12.12. Первая ее часть определяет наказание тем, кто попался на нарушении впервые. Им придется заплатить штраф в 1000 р. И это уже административное правонарушение, которое способно осложнить жизнь водителя как минимум на год.

Рекомендуем прочитать о

лишении прав за алкогольное опьянение

. Вы узнаете о том, как проводят освидетельствование, нормах и превышении алкоголя в крови, как вернуть права.

А

здесь

подробнее о лишении прав за номера.

Повторный проезд – лишение прав?

Многие водители не придают большого значения скромному штрафу в 1000 р. и рискуют, совершая то же нарушение снова. В этом случае есть два варианта развития событий.

Если зафиксировали камеры

На многих оживленных улицах имеются видеокамеры, снимающие все происходящее на дороге. Если техническое устройство зафиксировало проезд на красный, а водитель менее года назад уже привлекался к ответственности за это, ему «светит» одна из двух мер:

• выплата 5000 р. государству;
• лишение водительского удостоверения на 4 — 6 месяцев.

В этом случае опротестовать решение суда, которые определит наказание, будет непросто. Ведь на видеосъемке четко видно нарушение.

Если остановил инспектор ГИБДД

Сотрудник дорожной инспекции не только отмечает нарушение водителем ПДД, но и имеет право остановить машину. В этом случае наказание выбирается не им, а, как и в предыдущем случае, судом. Но КоАП квалифицирует проступок по той же статье 12.12. И нарушителю придется расстаться с 5000 р. или лишиться права управлять автомобилем на срок от 4 месяцев до полугода.

Переезд ж/д линий на красный

Светофоры устанавливают не только на автомобильных путях, но и железнодорожных переездах. Ведь там нарушение правил может повлечь за собой еще более серьезные последствия. Тем не менее и при пересечении железной дороги водители нередко стремятся проскочить на красный. Такие случаи КоАП учитывает отдельно в статье 12.10. За данное нарушение водитель автомобиля:

• получит 4 — 6 месяцев лишения прав, если сделал это впервые;
• останется без ВУ на 1 год, если пытался проехать на красный на переезде во второй раз.

Никакими штрафами в обоих случаях отделаться не удастся.

Проезд на красно-желтый – что будет?

Неопытные водители уверены, что если проехали, когда красный сигнал сменился желтым, никакого нарушения здесь нет. На самом деле правилами это запрещено, так как маневр может привести к столкновению автомобилей или машины с пешеходом. Водителю следует дождаться, когда загорится зеленый. Если он этого не сделал, его поступок попадает под статью 12.12. То есть придется платить:

• 1000 р., если он зафиксирован впервые;
• 5000 р. при повторном нарушении.

О проезде на желтый сигнал светофора (чем это грозит и в каком случае это допустимо) смотрите в этом видео:

Чем грозит пересечение линии перед светофором

Меньше проблем вызывает проезд за стоп-линию, то есть границу, находящуюся за 10 — 20 м до висящего светофора и за 5 — 10 м до стоящего сбоку от дороги. Обычно она обозначается знаком или существует в виде разметки. Стоп-линия на железнодорожном переезде располагается в 5 м до шлагбаума.

Эти штрафы можно опротестовать, причем сделать все проще, чем в случаях проезда на красный. Потому что при фиксации проступка камерой причиной для выписки штрафа может стать даже тень от бампера авто, падающая за стоп-линию. Это нарушение всегда очень спорно, поэтому есть смысл побороться за отмену наказания.

Возможно ли смягчить наказание или оспорить штраф

Большинство водителей предпочли бы не платить штраф и тем более не лишаться прав. Можно попробовать избежать наказания несколькими путями:

• Обжаловать действия сотрудника ГИБДД, подав заявление его начальнику. Для этого с самого начала нужно контролировать процесс составления протокола. Важны все нюансы: точность данных водителя, описания всей ситуации. Необходимо вносить свои дополнения в отображение происшедшего. Стоит настоять на том, чтобы слово «нарушитель» в протоколе заменили на «водитель».

В пустых графах документа имеет смысл поставить прочерки, чтобы недобросовестный сотрудник ГИБДД не имел возможности отредактировать его по своему усмотрению. И не нужно подписывать протокол, если он не отражает ситуации так, как ее видит обвиняемый в нарушении.

Если выполнить все это, в придачу иметь данные видеорегистратора, свидетельствующие о правоте водителя, можно смело составлять жалобу вышестоящему должностному лицу. Ее отправляют письмом с уведомлением, через интернет на сайте ГИБДД или отдают во время личного приема.

• Постараться доказать свою правоту в суде. Все аргументы, которые можно привести в жалобе, адресованной ГИБДД, в силах убедить в невиновности того, кто по закону принимает решение о наказании.

В суде свою роль играет и отношение водителя к совершенному проступку.

Если нельзя доказать отсутствие правонарушения, раскаяние в содеянном часто помогает добиться замены лишения прав на выплату штрафа. Это возможно, когда закон предусматривает выбор одной из мер.

• Обжаловать решение суда. На это у обвиняемого в проезде на красный после первого заседания остается 10 дней. Жалобу подают в суд высшей инстанции. В ней указывают основные сведения из постановления, статью, размер требуемой выплаты, причины несогласия с решением, просьбу отменить его. Обязательно следует прикрепить имеющиеся доказательства невиновности водителя.

Жалобу рассмотрят в течение месяца. Все это время у водителя сохраняются временные права на автомобиль.

Рекомендуем прочитать о

лишении прав за превышение скорости

. Вы узнаете о допустимой скорости в городе и за ее чертой, приборах, определяющих скорость движущегося ТС, методах наказания за превышение скорости.

А

здесь

подробнее о том, как проходит экзамен после лишения прав.

Проезд на красный – одно из нарушений, при котором есть хороший шанс избежать наказания. Но лучше, если водителю в этом поможет адвокат. Специалист сумеет увидеть нюансы, которые станут абсолютными аргументами для суда.

[3]

О том, что нельзя двигаться по дороге на красный сигнал светофора, все знают с детства. Но водители довольно часто игнорируют правило. И напрасно, ведь за это можно остаться без прав.

Первое нарушение – проезд на красный

Ответственность за движение на красный сигнал светофора указана в статье 12.12. Первая ее часть определяет наказание тем, кто попался на нарушении впервые. Им придется заплатить штраф в 1000 р. И это уже административное правонарушение, которое способно осложнить жизнь водителя как минимум на год.

Рекомендуем прочитать о

лишении прав за алкогольное опьянение

. Вы узнаете о том, как проводят освидетельствование, нормах и превышении алкоголя в крови, как вернуть права.

А

здесь

подробнее о лишении прав за номера.

Повторный проезд – лишение прав?

Многие водители не придают большого значения скромному штрафу в 1000 р. и рискуют, совершая то же нарушение снова. В этом случае есть два варианта развития событий.

Если зафиксировали камеры

На многих оживленных улицах имеются видеокамеры, снимающие все происходящее на дороге. Если техническое устройство зафиксировало проезд на красный, а водитель менее года назад уже привлекался к ответственности за это, ему «светит» одна из двух мер:

• выплата 5000 р. государству;
• лишение водительского удостоверения на 4 — 6 месяцев.

В этом случае опротестовать решение суда, которые определит наказание, будет непросто. Ведь на видеосъемке четко видно нарушение.

Если остановил инспектор ГИБДД

Сотрудник дорожной инспекции не только отмечает нарушение водителем ПДД, но и имеет право остановить машину. В этом случае наказание выбирается не им, а, как и в предыдущем случае, судом. Но КоАП квалифицирует проступок по той же статье 12.12. И нарушителю придется расстаться с 5000 р. или лишиться права управлять автомобилем на срок от 4 месяцев до полугода.

Переезд ж/д линий на красный

Светофоры устанавливают не только на автомобильных путях, но и железнодорожных переездах. Ведь там нарушение правил может повлечь за собой еще более серьезные последствия. Тем не менее и при пересечении железной дороги водители нередко стремятся проскочить на красный. Такие случаи КоАП учитывает отдельно в статье 12.10. За данное нарушение водитель автомобиля:

• получит 4 — 6 месяцев лишения прав, если сделал это впервые;
• останется без ВУ на 1 год, если пытался проехать на красный на переезде во второй раз.

Никакими штрафами в обоих случаях отделаться не удастся.

Проезд на красно-желтый – что будет?

Неопытные водители уверены, что если проехали, когда красный сигнал сменился желтым, никакого нарушения здесь нет. На самом деле правилами это запрещено, так как маневр может привести к столкновению автомобилей или машины с пешеходом. Водителю следует дождаться, когда загорится зеленый. Если он этого не сделал, его поступок попадает под статью 12.12. То есть придется платить:

• 1000 р., если он зафиксирован впервые;
• 5000 р. при повторном нарушении.

О проезде на желтый сигнал светофора (чем это грозит и в каком случае это допустимо) смотрите в этом видео:

Чем грозит пересечение линии перед светофором

Меньше проблем вызывает проезд за стоп-линию, то есть границу, находящуюся за 10 — 20 м до висящего светофора и за 5 — 10 м до стоящего сбоку от дороги. Обычно она обозначается знаком или существует в виде разметки. Стоп-линия на железнодорожном переезде располагается в 5 м до шлагбаума.

Эти штрафы можно опротестовать, причем сделать все проще, чем в случаях проезда на красный. Потому что при фиксации проступка камерой причиной для выписки штрафа может стать даже тень от бампера авто, падающая за стоп-линию. Это нарушение всегда очень спорно, поэтому есть смысл побороться за отмену наказания.

Возможно ли смягчить наказание или оспорить штраф

Большинство водителей предпочли бы не платить штраф и тем более не лишаться прав. Можно попробовать избежать наказания несколькими путями:

• Обжаловать действия сотрудника ГИБДД, подав заявление его начальнику. Для этого с самого начала нужно контролировать процесс составления протокола. Важны все нюансы: точность данных водителя, описания всей ситуации. Необходимо вносить свои дополнения в отображение происшедшего. Стоит настоять на том, чтобы слово «нарушитель» в протоколе заменили на «водитель».

В пустых графах документа имеет смысл поставить прочерки, чтобы недобросовестный сотрудник ГИБДД не имел возможности отредактировать его по своему усмотрению. И не нужно подписывать протокол, если он не отражает ситуации так, как ее видит обвиняемый в нарушении.

Если выполнить все это, в придачу иметь данные видеорегистратора, свидетельствующие о правоте водителя, можно смело составлять жалобу вышестоящему должностному лицу. Ее отправляют письмом с уведомлением, через интернет на сайте ГИБДД или отдают во время личного приема.

• Постараться доказать свою правоту в суде. Все аргументы, которые можно привести в жалобе, адресованной ГИБДД, в силах убедить в невиновности того, кто по закону принимает решение о наказании.

В суде свою роль играет и отношение водителя к совершенному проступку.

Если нельзя доказать отсутствие правонарушения, раскаяние в содеянном часто помогает добиться замены лишения прав на выплату штрафа. Это возможно, когда закон предусматривает выбор одной из мер.

• Обжаловать решение суда. На это у обвиняемого в проезде на красный после первого заседания остается 10 дней. Жалобу подают в суд высшей инстанции. В ней указывают основные сведения из постановления, статью, размер требуемой выплаты, причины несогласия с решением, просьбу отменить его. Обязательно следует прикрепить имеющиеся доказательства невиновности водителя.

Жалобу рассмотрят в течение месяца. Все это время у водителя сохраняются временные права на автомобиль.

Рекомендуем прочитать о

лишении прав за превышение скорости

. Вы узнаете о допустимой скорости в городе и за ее чертой, приборах, определяющих скорость движущегося ТС, методах наказания за превышение скорости.

А

здесь

подробнее о том, как проходит экзамен после лишения прав.

Проезд на красный – одно из нарушений, при котором есть хороший шанс избежать наказания. Но лучше, если водителю в этом поможет адвокат. Специалист сумеет увидеть нюансы, которые станут абсолютными аргументами для суда.

[3]

Источники:

1. Барбакадзе, Андрей ПДД и учебник вождения транспортных средств категорий «A» и «B» / Андрей Барбакадзе. — М.: АСТ, 2016. — 376 c.
2. Журнал учета проведения технического контроля транспортных средств при выезде на линию и по возвращении в парк. — Москва: ИЛ, 2015. — 889 c.
3. Прозоров, Александр Новая библия автомобилиста / Александр Прозоров. — М.: АВТОР, 2009. — 422 c.
4. Безопасность дорожного движения. Программы для системы дополнительного образования детей / В.А. Лобашкина и др. — М.: Просвещение, 2016. — 147 c.

Антон Егоров

Позвольте представиться на нашем сайте. Я Антон Егоров. Я уже более 7 лет являюсь юристом. В настоящее время являюсь профессионалом в своей области, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать разнообразные задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в удобном виде всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.